一种装配式水泥基路面板的制作方法

本技术涉及道路施工，更具体地涉及一种装配式水泥基路面板。

背景技术：

1、现代工程中，道路建设通常采用混凝土与钢筋网片现浇的混凝土路面结构，现浇混凝土路面作业工作量大，施工周期长，在铺设完混凝土后，还需要切缝，设置缩缝、胀缝和纵缝，在这个过程中，施工质量难以保证会直接导致后期使用中在设缝处首先破坏，在铺设道路时，通常会采用水泥基路面板对地面进行临时铺设，已到达临时通车的效果，给道路建设工程带来了极大的便利。

2、然而现有的水泥基路面板由于体积较大，给铺设带来不便，导致铺设强度和效率较低，传统工地土路上用的厚钢板，应用到临时道路上，板间不具有互锁功能，操作不便，导致水泥基面板的实用性较低。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种装配式水泥基路面板，以解决上述背景技术中存在的问题。

2、本实用新型提供如下技术方案：一种装配式水泥基路面板，包括第一板体，所述第一板体的正反面一端均开设有限位槽，所述第一板体的一侧中间固定连接有榫块，所述榫块的一侧设有第二板体，所述第二板体的正反面一端也均开设有限位槽，所述限位槽的一侧开设有固定卡槽，所述第二板体的一侧中间开设有卯槽，所述限位槽的内壁设有连接板，所述连接板的两侧中间开设有安装槽，所述安装槽的一侧设有卡合机构。

3、进一步的，所述卡合机构包括卡合卡头，所述卡合卡头的一侧固定连接有活动套筒，所述活动套筒的内部活动套接有横杆，所述横杆靠近活动套筒的一端活动套接有压缩弹簧，所述横杆的另一端固定连接有固定块，所述固定块的正面开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁螺纹连接有螺纹转杆，所述螺纹转杆的一端固定连接有转柄，所述螺纹转杆的另一端设有旋转轴承，所述旋转轴承的另一端固定连接有连接块，所述固定块远离横杆的一侧固定连接有固定杆，所述连接块的一侧固定连接有铰接杆，所述铰接杆的另一端固定连接在活动套筒的一侧外壁。

4、进一步的，所述第一板体的底部固定连接有多个减震消音条，多个所述减震消音条构成矩阵结构，所述第一板体的顶部开设有防滑槽。

5、进一步的，所述第二板体的底部固定连接有多个减震消音条，多个所述减震消音条构成矩阵结构，所述第二板体的顶部开设有防滑槽。

6、进一步的，所述螺纹转杆的外壁螺纹与螺纹孔的内壁螺纹相互适配。

7、进一步的，所述固定杆的一端固定连接在连接板的一侧，所述卡合卡头与固定卡槽相适配。

8、进一步的，所述榫块与卯槽构成榫卯结构。

9、进一步的，两个所述限位槽的大小与连接板的大小相互适配。

10、本实用新型的技术效果和优点：

11、1.本实用新型通过设有卡合机构和连接板，通过转动转柄，转柄带动螺纹转杆转动，从而使得螺纹转杆在螺纹孔的内壁向前移动，进而带动连接块向前移动，从而带动固定连接在铰接杆一端的活动套筒向固定块移动，活动套筒固定挤压压缩弹簧，从而带动卡合卡头向固定块移动，便于将连接板安装在限位槽内，进而通过反向转动转柄，从而带动卡合卡头向固定卡槽移动，进而使得卡合卡头固定卡接在固定卡槽的内部，从而将第一板体与第二板体固定连接起来，有利于对第一板体与第二板体进行灵活安装拆卸，操作便捷，提高了装置的灵活实用性。

12、2.本实用新型通过设有减震消音条和防滑槽，通过减震消音条起到一定的缓冲作用，通过防滑槽起到防滑作用，有利于提高水泥基路面板的实用性。

技术特征：

1.一种装配式水泥基路面板，包括第一板体(1)，其特征在于：所述第一板体(1)的正反面一端均开设有限位槽(7)，所述第一板体(1)的一侧中间固定连接有榫块(9)，所述榫块(9)的一侧设有第二板体(2)，所述第二板体(2)的正反面一端也均开设有限位槽(7)，所述限位槽(7)的一侧开设有固定卡槽(8)，所述第二板体(2)的一侧中间开设有卯槽(10)，所述限位槽(7)的内壁设有连接板(6)，所述连接板(6)的两侧中间开设有安装槽(11)，所述安装槽(11)的一侧设有卡合机构(5)。

2.根据权利要求1所述的一种装配式水泥基路面板，其特征在于：所述卡合机构(5)包括卡合卡头(501)，所述卡合卡头(501)的一侧固定连接有活动套筒(502)，所述活动套筒(502)的内部活动套接有横杆(503)，所述横杆(503)靠近活动套筒(502)的一端活动套接有压缩弹簧(504)，所述横杆(503)的另一端固定连接有固定块(507)，所述固定块(507)的正面开设有螺纹孔(508)，所述螺纹孔(508)的内壁螺纹连接有螺纹转杆(506)，所述螺纹转杆(506)的一端固定连接有转柄(505)，所述螺纹转杆(506)的另一端设有旋转轴承(510)，所述旋转轴承(510)的另一端固定连接有连接块(511)，所述固定块(507)远离横杆(503)的一侧固定连接有固定杆(509)，所述连接块(511)的一侧固定连接有铰接杆(512)，所述铰接杆(512)的另一端固定连接在活动套筒(502)的一侧外壁。

3.根据权利要求1所述的一种装配式水泥基路面板，其特征在于：所述第一板体(1)的底部固定连接有多个减震消音条(3)，多个所述减震消音条(3)构成矩阵结构，所述第一板体(1)的顶部开设有防滑槽(4)。

4.根据权利要求1所述的一种装配式水泥基路面板，其特征在于：所述第二板体(2)的底部固定连接有多个减震消音条(3)，多个所述减震消音条(3)构成矩阵结构，所述第二板体(2)的顶部开设有防滑槽(4)。

5.根据权利要求2所述的一种装配式水泥基路面板，其特征在于：所述螺纹转杆(506)的外壁螺纹与螺纹孔(508)的内壁螺纹相互适配。

6.根据权利要求2所述的一种装配式水泥基路面板，其特征在于：所述固定杆(509)的一端固定连接在连接板(6)的一侧，所述卡合卡头(501)与固定卡槽(8)相适配。

7.根据权利要求1所述的一种装配式水泥基路面板，其特征在于：所述榫块(9)与卯槽(10)构成榫卯结构。

8.根据权利要求1所述的一种装配式水泥基路面板，其特征在于：两个所述限位槽(7)的大小与连接板(6)的大小相互适配。

技术总结
本技术涉及道路施工技术领域，且公开了一种装配式水泥基路面板，包括第一板体，所述第一板体的正反面一端均开设有限位槽，所述第一板体的一侧中间固定连接有榫块，所述榫块的一侧设有第二板体，所述第二板体的正反面一端也均开设有限位槽，所述限位槽的一侧开设有固定卡槽，所述第二板体的一侧中间开设有卯槽，所述限位槽的内壁设有连接板，所述连接板的两侧中间开设有安装槽，所述安装槽的一侧设有卡合机构，本技术通过设有卡合机构和连接板，通过正反向转动转柄，从而将第一板体与第二板体固定连接起来与拆卸，操作便捷，有利于对第一板体与第二板体进行灵活安装拆卸，操作便捷，提高了装置的灵活实用性。

技术研发人员：吴明先,俸培飞
受保护的技术使用者：四川超砼新材料科技有限公司
技术研发日：20230726
技术公布日：2024/3/21