一种道路路基施工结构的制作方法

本技术涉及道路路基，具体涉及一种道路路基施工结构。

背景技术：

1、路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散。在纵断面上，路基必须保证线路需要的高程;在平面上，路基与桥梁、隧道连接组成完整贯通的线路。在土木工程中，路基在施工数量、占地面积及投资方面都占有重要地位。

2、现有技术存在以下不足：现有的道路路基在施工过程中，路基两侧通常都是设置为斜面结构，其斜面缺乏保护机构，使得路基斜面容易受到雨水的侵蚀，同时当车辆在道路上长时间的行驶时，产生的压力也使得路基的斜面容易出现塌陷的情况，进而会影响路基的稳定和安全，进而会影响道路的使用寿命。

3、在所述背景技术部分公开的上述信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此它可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种道路路基施工结构，通过加固网可以对地基与找平层之间的结构进行加固，防护网可以对路基本体的两侧斜面进行防护，通过连接销可以对地基、加固网和找平层之间的结构进行加固，同时斜面销使得防护网可以牢固的铺设在路基本体的斜面上，通过固定板可以对防护网的铺设进行加固，进而可以保证路基本体斜面的稳定，可以避免路基本体因雨水出现塌方的情况，进而可以保证路基本体的稳定，可以延长路基本体的使用寿命，以解决技术中的上述不足之处。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路路基施工结构，包括路基本体，还包括：

3、加固机构，设置于路基本体的两侧坡面的外侧，用于对路基本体的坡面进行加固；

4、所述路基本体包括地基，所述地基的顶部设置有找平层；

5、所述加固机构包括加固网，所述加固网设置于地基与找平层之间的空隙处，所述加固网的两侧外壁均固定安装有防护网；

6、所述加固机构包括两组固定板，两组固定板呈等间距分别设置于两个防护网的外侧，所述固定板的底部外侧内壁设置有固定销，所述固定板的顶部内壁设置贯穿找平层、加固网并延伸到地基内部的连接销，所述固定板的斜面内壁设置有延伸到地基内部的斜面销。

7、优选的，所述加固机构包括固定孔，所述固定孔设置有固定板水平端内壁，所述固定孔的内壁与固定销活动连接。

8、优选的，所述加固机构包括紧固槽，所述紧固槽开设于固定板的顶部内壁，所述紧固槽的内壁与连接销活动连接。

9、优选的，所述加固机构包括安装孔，所述安装孔开设于固定板的斜面内壁，所述安装孔的内壁与斜面销活动连接。

10、优选的，所述防护网的内侧与路基本体的两侧斜面贴合，所述防护网的外侧与固定板的内侧贴合。

11、优选的，所述固定销的直径尺寸与斜面销的直径尺寸相同，所述固定销的直径尺寸大于连接销的直径尺寸。

12、优选的，所述固定板的顶部与找平层的顶部处于同一平面，所述固定板的底部与地基的底部处于同一平面。

13、在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：

14、通过加固网可以对地基与找平层之间的结构进行加固，防护网可以对路基本体的两侧斜面进行防护，通过连接销可以对地基、加固网和找平层之间的结构进行加固，同时斜面销使得防护网可以牢固的铺设在路基本体的斜面上，通过固定板可以对防护网的铺设进行加固，进而可以保证路基本体斜面的稳定，可以避免路基本体因雨水出现塌方的情况，进而可以保证路基本体的稳定，可以延长路基本体的使用寿命；

15、通过固定销惯出固定孔并延伸到地面深处，可以对固定板进行安装和固定，使得固定板在对防护网进行加固时保持稳定，使得固定板可以稳定的与防护网的外侧贴合，进而使得加固机构可以稳定的对路基本体的斜面进行加固。

技术特征：

1.一种道路路基施工结构，包括路基本体（1），其特征在于，还包括：

2.根据权利要求1所述的一种道路路基施工结构，其特征在于：所述加固机构（2）包括固定孔（204），所述固定孔（204）设置有固定板（203）水平端内壁，所述固定孔（204）的内壁与固定销（205）活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种道路路基施工结构，其特征在于：所述加固机构（2）包括紧固槽（206），所述紧固槽（206）开设于固定板（203）的顶部内壁，所述紧固槽（206）的内壁与连接销（207）活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种道路路基施工结构，其特征在于：所述加固机构（2）包括安装孔（208），所述安装孔（208）开设于固定板（203）的斜面内壁，所述安装孔（208）的内壁与斜面销（209）活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种道路路基施工结构，其特征在于：所述防护网（202）的内侧与路基本体（1）的两侧斜面贴合，所述防护网（202）的外侧与固定板（203）的内侧贴合。

6.根据权利要求1所述的一种道路路基施工结构，其特征在于：所述固定销（205）的直径尺寸与斜面销（209）的直径尺寸相同，所述固定销（205）的直径尺寸大于连接销（207）的直径尺寸。

7.根据权利要求1所述的一种道路路基施工结构，其特征在于：所述固定板（203）的顶部与找平层（102）的顶部处于同一平面，所述固定板（203）的底部与地基（101）的底部处于同一平面。

技术总结
本技术公开了一种道路路基施工结构，涉及道路路基技术领域，包括路基本体，还包括加固机构，所述路基本体包括地基，所述地基的顶部设有找平层，所述加固机构包括加固网和两组固定板，所述加固网设置于地基与找平层之间的空隙处，所述加固网的两侧外壁均安装有防护网，两组固定板分别设于两个防护网的外侧，所述固定板顶部内壁设有连接销，所述固定板斜面内壁设有斜面销。本技术通过加固网可以对地基与找平层之间的结构进行加固，防护网可以对路基本体的两侧斜面进行防护，连接销可以对地基、加固网和找平层之间的结构进行加固，斜面销使得固定板可以对防护网的铺设进行加固，可以避免路基本体因雨水出现塌方的情况。

技术研发人员：郭俊,张昱,沈良荣
受保护的技术使用者：浙江新中环建筑设计有限公司
技术研发日：20230811
技术公布日：2024/3/21