本发明涉及汽车空调等需要过滤空气的领域，具体涉及一种全化纤空气滤纸的生产方法。
背景技术：
1、空气滤纸是生产汽车滤清器、空调滤网的主材料之一，用在汽车上又称汽车滤纸，它是经过树脂浸渍的过滤用纸，在滤清器生产线上经过分压、压波、收波及固化等工序制成滤清器，其在汽车、船舶、拖拉机等内燃机上，起到汽车发动机之“肺”的作用，以除去空气、机油和燃油中的杂质，防止发动机机件的磨损，延长其使用寿命。滤清器的过滤材质有许多，如纤维素、毛毡、棉纱、无纺布、金属丝及玻璃纤丝等，现在基本为树脂浸渍的纸质滤芯所替代，随着世界汽车工业的高速发展，以滤纸作为过滤材质已被世界汽车滤清器行业广泛接受采用。
2、空气滤纸的发展与汽车工业的发展息息相关，早在1860年美国贺氏特殊材料公司（现在的美国hv公司）就开始研制开发汽车工业滤纸等新产品，经过100多年开发生产，到现在已形成年产2万多吨、100多个品种的跨国公司。美国科学公司南方滤纸厂也是国际上最大的空气滤纸生产厂之一，其年产空气滤纸也达1万多吨，其中40%的产量供应本国，60%出口到国外。德国 gessner公司和意大利bosso公司年产空气滤纸都在1万多吨，主要供应欧洲市场和亚洲市场。英国普瑞克制纸公司、德国奥斯特洛姆公司，也是欧洲较大的空气滤纸生产厂，年产量也在8000吨以上，主要供应欧洲市场。日本阿波制纸公司和韩国奥斯龙公司是亚洲最大的空气滤纸生产厂，年产都在1万吨以上，主要供应亚洲市场。上述八大公司是目前世界上最大的空气滤纸生产企业，它们的产量占世界空气滤纸总量的70%以上。
3、我国对空气滤纸的研制开发起步较晚，最早是1960年由上海国丰造纸厂和上海造纸研究所进行研制开发，并于1965年试制成功，它的成功标志着中国空气滤纸生产开始起步。但是，这与欧美国家相比，整整落后了100多年。目前国内空气滤纸以低档纸为主，产品年产总量在1.5万吨左右。
4、我国目前汽车保有量已达到1.2亿辆以上，因此汽车的易耗品滤清器的需求将呈直线上升，而与之配套的空气滤纸的需求也自然而然地成倍增长。空气滤纸国内总需求达到6万吨，但是，高档滤纸和主机配套的滤纸主要依赖进口，每年将达到3万吨以上，产品主要由美国hv公司和韩国奥斯龙公司提供。目前国内企业生产的空气滤纸与国际上先进企业生产的空气滤纸，存在的差距主要体现在以下几个方面：
5、(1）过滤效率低、过滤精度差、容尘量低，导致使用寿命短；
6、(2）耐温、耐水、耐油的性能不如进口产品，导致使用寿命短；
7、(3）质量波动大、稳定性差。
技术实现思路
1、本发明的目的：针对现有空气滤纸存在的缺陷，提供一种全化纤空气滤纸的工艺配比方法。
2、为了实现上述目的，本发明涉及的一种全化纤空气滤纸的工艺配比，由以下原材料和生产顺序组成：
3、原材料：聚酯纤维、聚乙烯醇纤维、粘合剂
4、所述的化纤中聚酯纤维质量含量为80%—90%、聚乙烯醇纤维10%—20%。
5、所述的聚酯纤维：粗度为0.67-25d（d是纤维粗度单位，指标准状态下9000米纤维的克重数，克重数越大，表示纤维越粗）；聚酯纤维的长度为：3mm-40mm;所述聚乙烯醇纤维粗度为1.67d-10d，聚乙烯醇纤维长度为5mm-20mm。
6、所述的粘合剂重量份比组成为：纺织乳液（r-407)10-20份、丙烯酸胶乳（r959）10-20份。
7、为了实现上述目的，本发明涉及的一种全化纤空气滤纸的生产方法，由以下生产顺序组成：
8、(1).按重量份比将80%—90%的聚酯纤维、10%—20%聚乙烯醇纤维，得到纤维混合物；
9、(2).将所述纤维混合物与水混合打浆，打浆浓度为1%，打浆度为10~12°sr，得到化纤混合浆；
10、(3).将所述纸浆的浓度稀释到0.15%；
11、(4).采用斜网纸机上浆，上网浓度控制在0.15%，成型干燥后制成原纸，定量50g/m2--80g/m2；
12、(5). 在原纸上机内涂胶32g/m2--40g/m2，涂胶液配方：纺织乳液（r-407)10--20份、丙烯酸胶乳（r959）10--20份；
13、(6). 对纸-改性热固性树脂复合物进行烘干处理，先使用可控温烘箱干燥，干燥温度为110~120℃，干燥时间为13~18s，然后用烘缸干燥，干燥温度为130℃，干燥时间为10~15s；烘干后得到全化纤空气滤纸，要求成纸指标如下：
14、定量80--130g/m2，厚度0.65g/cm3--0.85g/cm3，纵向拉伸强度1.8kn/m--2.8kn/m，横向拉伸强度1.5kn/m--1.9kn/m，纵向挺度200mg--800mg,横向挺度180mg--600mg。
15、本发明的有益效果是：1、过滤效率高、过滤精度大、透气度高、匀度好、质量稳定，兼有有高透气性与超低风阻。从而使净化设备达到了节能之目的。2、良好的硬挺度，此性能决定了本产品经密褶后耐风压性极高，即便在大风量通过的情况下亦不会变形。3、抗拉强度高，复合后的材料比复合前的机织骨架材料具有更高的拉伸断裂性能、抗撕裂性极耐顶破性能。此性能保证了本产品具有较长的使用寿命。因此，我们的功能性产品更具有抗菌、防霉、阻燃、富含维生素等功效，是一款真正意义上的环保健康产品在透气度和容尘量方面取得了重大的突破，使空气滤纸的性能指标得到提升。
1.一种全化纤空气滤纸的生产方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的全化纤空气滤纸的生产方法，其特征在于：所述的聚酯纤维：粗度为0.67-25d（d是纤维粗度单位，指标准状态下9000米纤维的克重数，克重数越大，表示纤维越粗）；聚酯纤维的长度为：3mm-40mm;所述聚乙烯醇纤维粗度为1.67d-10d，聚乙烯醇纤维长度为5mm-20mm。
3.根据权利要求1所述的全化纤空气滤纸的生产方法，其特征在于：在原纸上机内涂胶32g/m2--40g/m2，涂胶液配方：纺织乳液（r-407)10--20份、丙烯酸胶乳（r959）10--20份。