一种方型双直射双光汽车前照灯的制作方法

本技术涉及汽车前照灯，特别是涉及一种方型双直射双光汽车前照灯。

背景技术：

1、现有的汽车前照灯有的采用圆型透镜结构，有的采用方型透镜结构。对于方型透镜，目前一般均是在3.0寸圆透镜基础上将透镜上下切平实现，其光学部件与3.0寸圆透镜方案的光学部件相同，这种现有的方型透镜只能满足较低的照明要求。主要原因是：3.0寸圆透镜上下切平，切除部分的光被遮挡，不能射出，上下切除的越多，光型效果越差。这样导致近光上下宽度变小，下半部分光型缺失或亮度降低，同样远光亮度下降更多，不能满足较高的使用要求。

2、由此可见，上述现有的方型汽车前照灯在结构、方法与使用上，显然仍存在有不便与缺陷，而亟待加以进一步改进。如何能创设一种新的方型双直射双光汽车前照灯，使其通过双直射补光机构实现对方型透镜的补光，提升远、近光光型，提高亮度，满足更高的照明要求，成为当前业界急需改进的目标。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是提供一种方型双直射双光汽车前照灯，使其通过双直射补光机构实现对方型透镜的补光，提升远、近光光型，提高亮度，满足更高的照明要求，从而克服现有的方型汽车前照灯的不足。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供一种方型双直射双光汽车前照灯，包括方型透镜，所述方型透镜的上部区域包括两个直射透镜，两个所述直射透镜的内侧设有分别与其对应的直射补光光源。

3、进一步改进，所述直射补光光源包括直射led灯珠和与其对应的准直透镜，所述直射透镜采用直射玻璃透镜。

4、进一步改进，所述直射补光光源采用直射激光光源，所述直射透镜采用直射激光透镜。

5、进一步改进，还包括远近光灯珠和反光杯，所述反光杯包括第一反光杯和设置在所述第一反光杯远端的第二反光杯和第三反光杯，所述第二反光杯和第三反光杯的反光面曲率半径相同，且均不同于所述第一反光杯的反光面曲率半径，所述远近光灯珠包括第一灯珠、第二灯珠和第三灯珠，所述第一灯珠发射的光线经所述第一反光杯反射后，从所述方型透镜的下部平行射出，所述第二灯珠和第三灯珠的光线分别经所述第二反光杯和第三反光杯反射后，从所述方型透镜的下部平行射出，用于实现对所述第一灯珠发射光线的补光。

6、进一步改进，所述第二反光杯和第三反光杯的反光面曲率半径小于所述第一反光杯的反光面曲率半径。

7、进一步改进，所述第二反光杯和第三反光杯沿所述第一反光杯的中线对称设置。

8、进一步改进，将所述第二反光杯的焦点和第三反光杯的焦点分别与所述玻璃透镜的焦点连线，两条连线之间的夹角为20～30°。

9、进一步改进，将所述第二反光杯的焦点和第三反光杯的焦点分别与所述玻璃透镜的焦点连线，两条连线之间的夹角为20°。

10、进一步改进，所述第一反光杯、第二反光杯和第三反光杯为一体式杯体结构。

11、采用这样的设计后，本实用新型至少具有以下优点：

12、1.本实用新型方型双直射双光汽车前照灯通过双直射补光机构实现对方型透镜的补光，提升远、近光光型，提高亮度，克服现有方型透镜的不足，满足更高的照明要求。

13、2.还通过对反光杯进行改进，使其形成具有不同反光面曲率半径的三杯一体式结构，利用不同的灯珠配合不同反光面曲率半径的反光杯，提升远、近光光型的均匀度和亮度，起到较好的补光效果。还通过对第二反光杯和第三反光杯的设置角度限定，能得到更好的补光光型和亮度，且避免杂散光，提升输出光通量和光型均匀度。

技术特征：

1.一种方型双直射双光汽车前照灯，包括方型透镜，其特征在于，所述方型透镜的上部区域包括两个直射透镜，两个所述直射透镜的内侧设有分别与其对应的直射补光光源。

2.根据权利要求1所述的方型双直射双光汽车前照灯，其特征在于，所述直射补光光源包括直射led灯珠和与其对应的准直透镜，所述直射透镜采用直射玻璃透镜。

3.根据权利要求1所述的方型双直射双光汽车前照灯，其特征在于，所述直射补光光源采用直射激光光源，所述直射透镜采用直射激光透镜。

4.根据权利要求1至3任一项所述的方型双直射双光汽车前照灯，其特征在于，还包括远近光灯珠和反光杯，所述反光杯包括第一反光杯和设置在所述第一反光杯远端的第二反光杯和第三反光杯，所述第二反光杯和第三反光杯的反光面曲率半径相同，且均不同于所述第一反光杯的反光面曲率半径，所述远近光灯珠包括第一灯珠、第二灯珠和第三灯珠，所述第一灯珠发射的光线经所述第一反光杯反射后，从所述方型透镜的下部平行射出，所述第二灯珠和第三灯珠的光线分别经所述第二反光杯和第三反光杯反射后，从所述方型透镜的下部平行射出，用于实现对所述第一灯珠发射光线的补光。

5.根据权利要求4所述的方型双直射双光汽车前照灯，其特征在于，所述第二反光杯和第三反光杯的反光面曲率半径小于所述第一反光杯的反光面曲率半径。

6.根据权利要求5所述的方型双直射双光汽车前照灯，其特征在于，所述第二反光杯和第三反光杯沿所述第一反光杯的中线对称设置。

7.根据权利要求6所述的方型双直射双光汽车前照灯，其特征在于，将所述第二反光杯的焦点和第三反光杯的焦点分别与所述方型透镜的焦点连线，两条连线之间的夹角为20～30°。

8.根据权利要求7所述的方型双直射双光汽车前照灯，其特征在于，将所述第二反光杯的焦点和第三反光杯的焦点分别与所述方型透镜的焦点连线，两条连线之间的夹角为20°。

9.根据权利要求8所述的方型双直射双光汽车前照灯，其特征在于，所述第一反光杯、第二反光杯和第三反光杯为一体式杯体结构。

技术总结
本技术公开了一种方型双直射双光汽车前照灯，属于汽车前照灯技术领域。该汽车前照灯包括方型透镜，方型透镜的上部区域包括两个直射透镜，两个直射透镜的内侧设有分别与其对应的直射补光光源。直射补光光源包括直射LED灯珠和与其对应的准直透镜，所述直射透镜采用直射玻璃透镜。本技术通过双直射补光机构实现对方型透镜的补光，提升远、近光光型，提高亮度，克服现有方型透镜的不足，满足更高的照明要求。还通过对反光杯进行改进，使其形成具有不同反光面曲率半径的三杯一体式结构，利用不同的灯珠配合不同反光面曲率半径的反光杯，提升远、近光光型的均匀度和亮度，起到更好的补光效果。

技术研发人员：张静坡
受保护的技术使用者：广州市悦照车灯有限公司
技术研发日：20230907
技术公布日：2024/3/21