一种汽车发动机齿轮加工夹具的制作方法

本技术属于齿轮加工，具体涉及一种汽车发动机齿轮加工夹具。

背景技术：

1、汽车发动机内有许多齿轮，齿轮的加工质量关系到发动机的质量，因此齿轮的加工质量显得格外重要。齿轮在加工的时候需要将齿轮进行夹紧固定，只有固定好之后，齿轮的加工质量才得以保证。

2、现有技术为避免加工齿轮时对齿轮的轮齿造成损伤，提出一种夹具，利用螺杆沿齿轮的中轴线将齿轮抵接固定，从而完成对齿轮的夹持固定，以便于后续加工；但是该种夹具在使用过程中发现，在对齿轮进行抵接固定后，对齿轮的外边缘进行加工时，由于加工位固定，往往需要将螺杆松开，人为转动齿轮，使得齿轮需要加工的方向对齐加工位后，才能进行对齿轮的进行加工，导致对齿轮的加工效率变慢，不利于生产。

3、参考中国授权专利：稳定型齿轮加工夹具，授权公告号：cn214921129u，该实用新型，通过支架上的传动组件带动第一夹具和第二夹具同时移动，对加工齿轮进行稳定夹持。

4、但其在使用过程中也存在一定的缺点，如在齿轮固定完成后，当对齿轮的外边缘进行加工时，由于加工位固定，需要重新拆装齿轮，调整齿轮的位置，才能够对齿轮不同位置的外边缘进行加工，导致对齿轮的加工效率变慢。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车发动机齿轮加工夹具，以解决上述背景技术中提出的在齿轮固定完成后，当对齿轮的外边缘进行加工时，由于加工位固定，需要重新拆装齿轮，调整齿轮的位置，才能够对齿轮不同位置的外边缘进行加工，导致对齿轮的加工效率变慢的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车发动机齿轮加工夹具，包括汽车发动机齿轮加工用的定位座以及设置于定位座一侧的定位套，所述定位座内固定连接有固定杆，所述定位座与固定杆的对应位置开设有连接孔，所述定位座与固定杆的连接孔内转动连接有调节轴，所述调节轴的底部固定连接有主动锥齿轮；

3、所述定位座朝向定位套的一侧外壁开设有转动孔，且定位座的转动孔内转动连接有与定位套活动连接的连接管，所述连接管的外壁固定连接有与主动锥齿轮相啮合的从动锥齿轮，所述连接管的两侧内壁均固定连接有固定套筒，所述定位套的两侧均活动连接有限位块。

4、在进一步的实施例中，所述定位套的上下两侧外壁均开设有导向孔，且定位套的导向孔内滑动连接有与限位块固定连接的导向柱。

5、在进一步的实施例中，两个所述导向柱的相对面均固定连接有推块，且导向柱的外部套接有用于对推块支撑的支撑弹簧。

6、在进一步的实施例中，所述固定套筒内设有固定弹簧，且固定弹簧的一侧设有在固定套筒内滑动的定位销，所述定位套的两侧内壁均开设有与定位销相匹配的定位孔。

7、在进一步的实施例中，所述定位座的背部开设有通孔，且定位座的通孔内转动连接有调节螺杆，所述调节螺杆的外壁螺纹连接有调节套。

8、在进一步的实施例中，所述调节套的一端转动连接有推动块，且调节套的外壁固定连接有限位环。

9、在进一步的实施例中，所述限位环上对称开设有两个限位孔，且限位环的限位孔内滑动连接有与定位座固定连接的限位柱。

10、本实用新型的技术效果和优点：

11、该汽车发动机齿轮加工夹具，通过将汽车发动机的齿轮固定在定位套的外部，调节轴带动主动锥齿轮转动，从而带动从动锥齿轮和连接管转动，进而带动定位套转动，自动对齿轮的角度进行调整，方便对齿轮不同位置的外边缘进行加工，提高齿轮的加工效率；

12、通过固定弹簧对定位销支撑，使定位销插接在定位套的定位孔内，从而能够对定位套的位置固定，向外拉动定位套，对定位销和固定弹簧进行挤压，使定位销与定位套分离，即可根据不同尺寸的齿轮，快速完成定位套的拆卸和更换；

13、通过转动调节螺杆带动调节套移动，通过推动块推动推块，带动导向柱和限位块移动，根据不同尺寸的齿轮的内径，调整两个限位块之间的距离，使两个限位块贴合在齿轮的内壁上，从而对不同规格的齿轮进行固定，该汽车发动机齿轮加工夹具，不仅方便对不同规格的齿轮进行多角度加工，而且方便对定位套进行更换。

技术特征：

1.一种汽车发动机齿轮加工夹具，包括汽车发动机齿轮加工用的定位座(1)以及设置于定位座(1)一侧的定位套(8)，其特征在于：所述定位座(1)内固定连接有固定杆(2)，所述定位座(1)与固定杆(2)的对应位置开设有连接孔，所述定位座(1)与固定杆(2)的连接孔内转动连接有调节轴(3)，所述调节轴(3)的底部固定连接有主动锥齿轮(4)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机齿轮加工夹具，其特征在于：所述定位套(8)的上下两侧外壁均开设有导向孔，且定位套(8)的导向孔内滑动连接有与限位块(10)固定连接的导向柱(9)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机齿轮加工夹具，其特征在于：两个所述导向柱(9)的相对面均固定连接有推块(11)，且导向柱(9)的外部套接有用于对推块(11)支撑的支撑弹簧(12)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机齿轮加工夹具，其特征在于：所述固定套筒(13)内设有固定弹簧(14)，且固定弹簧(14)的一侧设有在固定套筒(13)内滑动的定位销(15)，所述定位套(8)的两侧内壁均开设有与定位销(15)相匹配的定位孔。

5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机齿轮加工夹具，其特征在于：所述定位座(1)的背部开设有通孔，且定位座(1)的通孔内转动连接有调节螺杆(16)，所述调节螺杆(16)的外壁螺纹连接有调节套(17)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车发动机齿轮加工夹具，其特征在于：所述调节套(17)的一端转动连接有推动块(18)，且调节套(17)的外壁固定连接有限位环(20)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车发动机齿轮加工夹具，其特征在于：所述限位环(20)上对称开设有两个限位孔，且限位环(20)的限位孔内滑动连接有与定位座(1)固定连接的限位柱(21)。

技术总结
本技术公开了一种汽车发动机齿轮加工夹具，属于齿轮加工技术领域，包括汽车发动机齿轮加工用的定位座以及设置于定位座一侧的定位套，所述定位座内固定连接有固定杆，所述定位座与固定杆的对应位置开设有连接孔，所述定位座与固定杆的连接孔内转动连接有调节轴，所述调节轴的底部固定连接有主动锥齿轮，所述定位座朝向定位套的一侧外壁开设有转动孔，且定位座的转动孔内转动连接有与定位套活动连接的连接管，所述连接管的外壁固定连接有与主动锥齿轮相啮合的从动锥齿轮，所述定位套的两侧均活动连接有限位块。该汽车发动机齿轮加工夹具，不仅方便对不同规格的齿轮进行多角度加工，而且方便对定位套进行更换。

技术研发人员：张睿
受保护的技术使用者：重庆睿优精密铸造股份有限公司
技术研发日：20230711
技术公布日：2024/2/8