本技术涉及汽车冲压模具，尤其涉及一种汽车结构件级进模刻印标记组件快换机构。

背景技术：

1、目前国内外冲压行业快速发展，尤其汽车行业，随着生活条件的改善，人们对汽车的需求日益增加。因此，如何提高生产效率已经是汽车冲压行业提高竞争力的必须手段。提高生产效率，同时需要保证安全、合格的生产。

2、在汽车冲压模具行业，更换板件时生产批次、日期更新等各种信息也需要及时更新，是大多数冲压级进模可能面临的问题。在现有技术中，更换级进模刻印标记组件是需要上下模在开模状态下在机台上反方向操作，或者将上模座拆下，将模具翻转后进行正面拆卸，这种方式具有操作繁琐、时间长的缺陷，影响生产效率，如何能快速有效的更换好各种标识是目前我们亟需解决的问题。因此，本实用新型提出一种汽车结构件级进模刻印标记组件快换机构，以解决现有技术中的不足之处。

技术实现思路

1、针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车结构件级进模刻印标记组件快换机构，能够实现快速更换标记安装座及标记组件，更换过程简单易操作，无需繁琐操作步骤，仅通过插拔定位旋钮柱塞、滑动标记安装座以及插拔标记组件即可标记组件与标记安装座的快速拆卸与固定，大大提高了级进模刻印标记组件更换作业效率，保证了级进模零件生产的连续性，能够在上下模合模状态时就可以实现更换可标记组件与标记安装座。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种汽车结构件级进模刻印标记组件快换机构，包括安装板、第一导向组件、第二导向组件、标记安装座、快换抽拉手柄和定位旋钮柱塞，所述安装板设置在汽车冲压模具的上模座底部，所述第一导向组件和第二导向组件可拆卸安装在安装板上，所述标记安装座活动设置在第一导向组件和第二导向组件之间，所述标记安装座上方一侧设有快换抽拉手柄，所述快换抽拉手柄一侧的标记安装座上设有安装孔，所述安装孔内活动设有定位旋钮柱塞，所述安装板顶部设有与安装孔位置适配的定位孔，所述定位旋钮柱塞下端与定位孔插接。

4、进一步改进在于：所述第一导向组件包括第一定位导块和第一导槽，所述第一定位导块至少设有两组，所述第一定位导块一侧设有第一导槽。

5、进一步改进在于：所述第二导向组件包括第二定位导块和第二导槽，所述第二定位导块至少设有两组，所述第二定位导块一侧设有与第一导槽对称的第二导槽，所述标记安装座两侧分别设置在第一导槽和第二导槽内，且所述标记安装座两侧与第一导槽和第二导槽活动连接。

6、进一步改进在于：所述第一定位导块和第二定位导块底部均设有插片，所述安装板上设有与插片位置适配的插槽，所述安装板侧壁上设有与插槽位置适配的固定孔，所述固定孔内设有固定螺栓，所述固定螺栓一端与插片连接。

7、进一步改进在于：所述标记安装座上设有安装槽，所述安装槽设有多个，所述安装槽内活动连接有标记组件。

8、进一步改进在于：所述定位旋钮柱塞外壁与安装孔内壁在竖直方向上滑动连接，所述定位旋钮柱塞下端外壁上设有橡胶环，所述定位旋钮柱塞通过橡胶环与定位孔阻尼插接。

9、进一步改进在于：远离所述快换抽拉手柄一端的安装板侧壁上设有限位柱，所述限位柱上设有与标记安装座适配的限位槽。

10、本实用新型的有益效果为：本实用新型的级进模刻印标记组件快换机构能够实现快速更换标记安装座及标记组件，更换过程简单易操作，无需繁琐操作步骤，仅通过插拔定位旋钮柱塞、滑动标记安装座以及插拔标记组件即可标记组件与标记安装座的快速拆卸与固定，大大提高了级进模刻印标记组件更换作业效率，保证了级进模零件生产的连续性，能够在上下模合模状态时就可以实现更换可标记组件与标记安装座，保证了生产的连续性，可以节约时间，有效的降低成本。

技术特征：

1.一种汽车结构件级进模刻印标记组件快换机构，其特征在于：包括安装板（1）、第一导向组件（2）、第二导向组件（3）、标记安装座（4）、快换抽拉手柄（5）和定位旋钮柱塞（6），所述安装板（1）设置在汽车冲压模具的上模座（7）底部，所述第一导向组件（2）和第二导向组件（3）可拆卸安装在安装板（1）上，所述标记安装座（4）活动设置在第一导向组件（2）和第二导向组件（3）之间，所述标记安装座（4）上方一侧设有快换抽拉手柄（5），所述快换抽拉手柄（5）一侧的标记安装座（4）上设有安装孔（8），所述安装孔（8）内活动设有定位旋钮柱塞（6），所述安装板（1）顶部设有与安装孔（8）位置适配的定位孔（9），所述定位旋钮柱塞（6）下端与定位孔（9）插接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车结构件级进模刻印标记组件快换机构，其特征在于：所述第一导向组件（2）包括第一定位导块（201）和第一导槽（202），所述第一定位导块（201）至少设有两组，所述第一定位导块（201）一侧设有第一导槽（202）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车结构件级进模刻印标记组件快换机构，其特征在于：所述第二导向组件（3）包括第二定位导块（301）和第二导槽（302），所述第二定位导块（301）至少设有两组，所述第二定位导块（301）一侧设有与第一导槽（202）对称的第二导槽（302），所述标记安装座（4）两侧分别设置在第一导槽（202）和第二导槽（302）内，且所述标记安装座（4）两侧与第一导槽（202）和第二导槽（302）活动连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车结构件级进模刻印标记组件快换机构，其特征在于：所述第一定位导块（201）和第二定位导块（301）底部均设有插片（10），所述安装板（1）上设有与插片（10）位置适配的插槽（11），所述安装板（1）侧壁上设有与插槽（11）位置适配的固定孔（12），所述固定孔（12）内设有固定螺栓（13），所述固定螺栓（13）一端与插片（10）连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车结构件级进模刻印标记组件快换机构，其特征在于：所述标记安装座（4）上设有安装槽（14），所述安装槽（14）设有多个，所述安装槽（14）内活动连接有标记组件（15）。

6.根据权利要求1所述的一种汽车结构件级进模刻印标记组件快换机构，其特征在于：所述定位旋钮柱塞（6）外壁与安装孔（8）内壁在竖直方向上滑动连接，所述定位旋钮柱塞（6）下端外壁上设有橡胶环，所述定位旋钮柱塞（6）通过橡胶环与定位孔（9）阻尼插接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车结构件级进模刻印标记组件快换机构，其特征在于：远离所述快换抽拉手柄（5）一端的安装板（1）侧壁上设有限位柱（16），所述限位柱（16）上设有与标记安装座（4）适配的限位槽（17）。

技术总结
本技术提供了一种汽车结构件级进模刻印标记组件快换机构，涉及汽车冲压模具技术领域，包括安装板、第一导向组件、第二导向组件、标记安装座、快换抽拉手柄和定位旋钮柱塞，安装板设置在汽车冲压模具的上模座底部，标记安装座活动设置在第一导向组件和第二导向组件之间，标记安装座上方一侧设有快换抽拉手柄，安装孔内活动设有定位旋钮柱塞，安装板顶部设有与安装孔位置适配的定位孔；本技术仅通过插拔定位旋钮柱塞、滑动标记安装座以及插拔标记组件即可标记组件与标记安装座的快速拆卸与固定，大大提高了级进模刻印标记组件更换作业效率，保证了级进模零件生产的连续性，能够在上下模合模状态时就可以实现更换可标记组件与标记安装座。
技术研发人员：朱文娟,张露,孙春莉
受保护的技术使用者：南京乔丰汽车工装技术开发有限公司
技术研发日：20230823
技术公布日：2024/3/21