一种纵横梁贯穿式焊接的车辆的制作方法

本发明涉及一种新能源车辆制造，尤其涉及一种纵横梁贯穿式焊接的车辆。

背景技术：

1、新能源车辆车架是构成客车内部乘坐空间的重要结构，其具有强度、刚度、隔音、隔热、防振、防腐、密封等多种要求，传统的车辆车架一般采用横梁与纵梁的焊接成型构成，横梁与纵梁一般呈t型布置并在其接缝位置焊接，而在垂直定位后进行焊接时，容易出现定位偏移焊接，继而导致在与其他结构装配后，焊接位置将会出现应力，进而容易出现断裂或脱焊，从而影响结构的整体强度、刚度与稳定度。

2、另外，横纵梁的直角焊接位置的焊料，将影响诸如门体、围栏、玻璃等器件的装配，从而导致上述器件需要做倒角，继而影响整体美观度和密闭度，也影响到器件的整体强度。

技术实现思路

1、本发明的目的是提供一种纵横梁贯穿式焊接的车辆。

2、为了实现本发明目的，本发明提供一种纵横梁贯穿式焊接的车辆，包括车架，车架包括横梁和纵梁，纵梁沿纵向方向延伸，纵梁在纵向方向上的端部边缘设置有定位卡槽；横梁呈中空型材布置并沿横向方向延伸，横梁在纵向方向的两侧设置有顶面和底面，顶面贯穿设置有第一定位贯槽，底面贯穿设置有焊接槽，第一定位贯槽和焊接槽沿纵向方向连通，焊接槽内设置有定位块；纵梁间隙配合地穿过第一定位贯槽，定位块间隙配合地设置在定位卡槽内，端部边缘间隙配合地设置在焊接槽内，端部边缘与底面焊接。

3、由上述方案可见，利用纵梁间隙配合地穿过第一定位贯槽，从而实现顶面的定位，再通过定位块位于定位卡槽内进行定位，以及通过端部边缘间隙配合地设置在焊接槽内，从而实现端部边缘在底面上的定位，利用上下两端的定位，以及定位块和焊接槽的间隙配合，从而实现纵横梁贯穿式的稳定装配定位，而使得端部边缘与底面的焊接更为稳定，继而整体提高车辆车架的结构强度及稳定性。且焊接位置位于横梁的底面，而纵横梁的接缝位置平整，从而门体、围栏、玻璃等器件在拐角位置不再需要做倒角避让，从而提高装配的整体性和密封性。

4、更进一步的方案是，纵梁呈中空型材布置，纵梁的周壁与第一定位贯槽间隙配合。

5、由上可见，纵梁呈中空型材布置有利于减轻重量，并利用周壁与第一定位贯槽间隙配合，从而稳定纵梁与顶面的装配位置。

6、更进一步的方案是，纵梁呈中空矩形型材布置。

7、更进一步的方案是，端部边缘设置有两个定位卡槽，两个定位卡槽分别位于横向方向上的两侧，端部边缘在两个定位卡槽的两侧具有c型边缘；焊接槽由两个c型槽相对构成，两个定位块均位于两个c型槽之间，一侧的定位块间隙配合地位于一侧的定位卡槽内，一侧的c型边缘间隙配合地位于一侧的c型槽内。

8、由上可见，利用定位块对纵梁的伸入位置进行限位，并通过c型边缘与c型槽的间隙配合，继而稳定纵梁与底面的装配位置，进而提高焊接稳定性。

9、更进一步的方案是，车架还包括横杆，横杆沿横向方向延伸，横杆沿纵向方向贯穿设置有第二定位贯槽，纵梁间隙配合地穿过第二定位贯槽。

10、更进一步的方案是，车架还包括第一斜杆，第一斜杆的第一端位于第一定位贯槽处，第一斜杆的第一端与横梁、纵梁固定连接，第一斜杆的第二端与横杆固定连接，第一斜杆、横杆和纵梁呈三角形布置。

11、由上可见，利用贯穿式的纵梁安装，可使纵梁和横杆的具有更好的平整度，且利用斜杆的斜拉三角连接，从而提高整体的强度

12、更进一步的方案是，车辆还包括底板和座位支撑架，底板设置在横梁上，座位支撑架包括立柱、第二斜杆和横柱，立柱固定连接在底板上，横柱位于立柱的上方并连接在纵梁和立柱之间，第二斜杆倾斜地连接在立柱和横柱之间。

13、由上可见，本案还利用呈三角斜拉固定的座位支撑架连接在底板和纵梁之间。

14、更进一步的方案是，端部边缘与底面齐平。

15、由上可见，利用齐平端面的布置，以便于焊接工艺的加工，以及焊接平面的平整。

技术特征：

1.一种纵横梁贯穿式焊接的车辆，包括车架，所述车架包括横梁和纵梁，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于：

3.根据权利要求2所述的车辆，其特征在于：

4.根据权利要求3所述的车辆，其特征在于：

5.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于：

6.根据权利要求5所述的车辆，其特征在于：

7.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于：

8.根据权利要求1至7任一项所述的车辆，其特征在于：

技术总结
本发明提供一种纵横梁贯穿式焊接的车辆，包括车架，车架包括横梁和纵梁，纵梁在纵向方向上的端部边缘设置有定位卡槽，横梁呈中空型材布置并沿横向方向延伸，横梁在纵向方向的两侧设置有顶面和底面，顶面贯穿设置有第一定位贯槽，底面贯穿设置有焊接槽，第一定位贯槽和焊接槽沿纵向方向连通，焊接槽内设置有定位块；纵梁间隙配合地穿过第一定位贯槽，定位块间隙配合地设置在定位卡槽内，端部边缘间隙配合地设置在焊接槽内，端部边缘与底面焊接。本案利用上下两端的定位，以及定位块和焊接槽的间隙配合，从而实现纵横梁贯穿式的稳定装配定位，而使得端部边缘与底面的焊接更为稳定，继而整体提高车辆车架的结构强度及稳定性。

技术研发人员：王少翠,韩东华,陈骞
受保护的技术使用者：珠海亿华电动车辆有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16