一种双离合器控制正反转结构的制作方法

本技术属于打印机设备，具体是涉及一种双离合器控制正反转结构。

背景技术：

1、打印机是计算机的输出设备之一，主要由发送部分、接收部分和凿孔部分组成，种类有激光式打印机、喷墨式打印机、击打式打印机等类型，主要用于将计算机处理结果打印在相关介质上，打印机有正反转排纸的需求。

2、对于打印机正反转排纸的需求，现有的解决方案包括增加步进马达进行控制排纸辊的正反转，但该方案的缺点是步进马达方案成本高，还需要增加马达驱动芯片。还可以通过游星齿轮模组和电磁阀的组合去控制正反转，但该方案的缺点是需要动力输入齿轮的主马达能够正反转，由于其他辊轴的动力来源也是主马达，所以其他辊轴需要配单向旋转结构，无形中增加了设备的体积和成本。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本实用新型实施例的目的在于提供一种双离合器控制正反转结构，以解决上述背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种双离合器控制正反转结构，包括动力输入齿轮、一级离合器齿轮、二级离合器齿轮、一级惰轮、二级惰轮和动力输出轮，所述动力输入齿轮两侧装配布设有一级离合器齿轮和二级离合器齿轮，所述一级离合器齿轮和二级离合器齿轮均与动力输入齿轮啮合相接，所述一级离合器齿轮和二级离合器齿轮一侧布设有一级惰轮和二级惰轮，所述一级惰轮一端与一级离合器齿轮联动相接，另一端与二级惰轮啮合相接，所述二级惰轮一端与二级离合器齿轮联动相接，另一端啮合装配有动力输出轮。

4、作为本实用新型进一步的方案，所述一级离合器齿轮一侧还布设有一级轴齿轮，所述一级轴齿轮定位装配于该正反转结构内且与一级离合器齿轮共轴装配，所述一级轴齿轮与一级惰轮啮合相接。

5、作为本实用新型进一步的方案，所述二级离合器齿轮一侧还布设有二级轴齿轮，所述二级轴齿轮定位装配于该正反转结构内且与二级离合器齿轮共轴装配，所述二级轴齿轮与二级惰轮啮合相接。

6、作为本实用新型进一步的方案，所述一级惰轮和二级惰轮均定位布设于该正反转结构内。

7、作为本实用新型进一步的方案，所述一级离合器齿轮和一级轴齿轮构成的离合器减速比为一级轴齿轮齿数/一级离合器齿轮齿数。

8、作为本实用新型进一步的方案，所述二级离合器齿轮和二级轴齿轮构成的离合器减速比为二级轴齿轮齿数/二级离合器齿轮齿数。

9、综上所述，本实用新型实施例与现有技术相比具有以下有益效果：

10、本实用新型通过采用双级传动齿组，配合可动的一级离合器齿轮和二级离合器齿轮，能够在动力输出轴不改变转向的条件下，实现动力输出轴的正反转功能，同时双级传动齿可采用不同传动比，以实现正反转的差速运动。

技术特征：

1.一种双离合器控制正反转结构，其特征在于，所述双离合器控制正反转结构包括动力输入齿轮、一级离合器齿轮、二级离合器齿轮、一级惰轮、二级惰轮和动力输出轮，所述动力输入齿轮两侧装配布设有一级离合器齿轮和二级离合器齿轮，所述一级离合器齿轮和二级离合器齿轮均与动力输入齿轮啮合相接，所述一级离合器齿轮和二级离合器齿轮一侧布设有一级惰轮和二级惰轮，所述一级惰轮一端与一级离合器齿轮联动相接，另一端与二级惰轮啮合相接，所述二级惰轮一端与二级离合器齿轮联动相接，另一端啮合装配有动力输出轮。

2.根据权利要求1所述的一种双离合器控制正反转结构，其特征在于，所述一级离合器齿轮一侧还布设有一级轴齿轮，所述一级轴齿轮定位装配于该正反转结构内且与一级离合器齿轮共轴装配，所述一级轴齿轮与一级惰轮啮合相接。

3.根据权利要求1所述的一种双离合器控制正反转结构，其特征在于，所述二级离合器齿轮一侧还布设有二级轴齿轮，所述二级轴齿轮定位装配于该正反转结构内且与二级离合器齿轮共轴装配，所述二级轴齿轮与二级惰轮啮合相接。

4.根据权利要求1所述的一种双离合器控制正反转结构，其特征在于，所述一级惰轮和二级惰轮均定位布设于该正反转结构内。

5.根据权利要求1所述的一种双离合器控制正反转结构，其特征在于，所述一级离合器齿轮和一级轴齿轮构成的离合器减速比为一级轴齿轮齿数/一级离合器齿轮齿数。

6.根据权利要求1所述的一种双离合器控制正反转结构，其特征在于，所述二级离合器齿轮和二级轴齿轮构成的离合器减速比为二级轴齿轮齿数/二级离合器齿轮齿数。

技术总结
本技术公开了一种双离合器控制正反转结构，属于打印机设备技术领域，包括动力输入齿轮、一级离合器齿轮、二级离合器齿轮、一级惰轮、二级惰轮和动力输出轮，一级离合器齿轮和二级离合器齿轮均与动力输入齿轮啮合相接，一级离合器齿轮和二级离合器齿轮一侧分别布设有一级惰轮和二级惰轮，一级惰轮一端与一级离合器齿轮联动相接，另一端与二级惰轮啮合相接，二级惰轮一端与二级离合器齿轮联动相接，另一端啮合装配有动力输出轮，本技术通过采用双级传动齿组，配合可动的一级离合器齿轮和二级离合器齿轮，能够在动力输出轴不改变转向的条件下，实现动力输出轴的正反转功能，同时双级传动齿可采用不同传动比，以实现正反转的差速运动。

技术研发人员：牟震,唐波炯,张兴民
受保护的技术使用者：北京高德品创科技有限公司
技术研发日：20230908
技术公布日：2024/3/21