高压气体储藏系统的制作方法

本公开涉及高压气体储藏系统。

背景技术：

1、存在在燃料电池车辆搭载多个储藏氢气等高压气体的罐的情况。从气站向这样的罐填充高压气体。此时，公知有一种如下所述的高压气体填充方法：通过预先设置于各罐的传感器来测定被填充至各罐内的气体的温度，另外，在气站侧对所供给的气体的压力进行测定，根据这些测定值来判定向各罐的高压气体的填充是否完成(日本特开2017－53458)。

2、然而，若对全部的罐设置传感器，则存在高压气体储藏系统的制造成本增大这一问题。

技术实现思路

1、本公开能够作为以下的方式而实现。

2、(1)根据本公开的一个方式，提供一种高压气体储藏系统。该高压气体储藏系统是对从气体填充装置填充的高压气体进行储藏的高压气体储藏系统，具备：多个罐，容积相互相同；和共用气体填充路，将上述多个罐相互并联连接，并供向上述多个罐供给的上述高压气体流动，至少包括上述多个罐中的、距在上述共用气体填充路中供上述高压气体流入的流入口最近的罐在内在比上述多个罐的总数少的个数的罐设置有测定上述罐内的温度的温度传感器。

3、根据该方式的高压气体储藏系统，由于具备比所搭载的多个罐的总数少的数量的温度传感器，所以与在全部的罐都设置有温度传感器的结构相比，能够抑制高压气体储藏系统的制造成本的增大。除此之外，由于至少在距流入口最近、高压气体的密度最高的罐设置有温度传感器，所以通过监视由该温度传感器测定的温度，能够抑制高压气体的填充率高于预先决定的填充率。

4、(2)在上述实施方式中，上述多个罐可以被并列配置为各自的中心轴相互平行。

5、根据该方式的高压气体储藏系统，通过将多个罐并列配置为各自的中心轴相互平行，能够减小罐的配置所需的空间，能够抑制高压气体储藏系统的配置自由度的降低。

6、(3)在上述实施方式中，可以仅在上述多个罐中的距上述流入口最近的罐设置有上述温度传感器。

7、根据该方式的高压气体储藏系统，由于仅距流入口最近的罐具备温度传感器，所以能够进一步抑制高压气体储藏系统的制造成本的增大。

8、(4)在上述实施方式中，可以在上述多个罐中的距上述流入口最远的罐设置有上述温度传感器。

9、根据该方式的高压气体储藏系统，由于在距流入口最远且高压气体的温度最高的罐设置有温度传感器，所以通过监视由该温度传感器测定的温度，能够抑制高压气体的温度过度变高。

10、(5)在上述实施方式中，在上述流入口连接上述气体填充装置所具有的填充喷嘴，高压气体储藏系统可以还具备用于将表示由上述温度传感器测定出的温度的信息向上述气体填充装置通知的通信装置。

11、根据该方式的高压气体储藏系统，在由温度传感器测定出的温度过度变高的情况下，能够将该温度信息向气体填充装置通知。由于气体填充装置能够利用接受到的温度信息来进行高压气体的供给量的控制以及供给停止，所以能够抑制高压气体储藏系统的安全性的降低。

技术特征：

1.一种高压气体储藏系统，储藏被从气体填充装置填充的高压气体，其中，具备：

2.根据权利要求1所述的高压气体储藏系统，其中，

3.根据权利要求1或2所述的高压气体储藏系统，其中，

4.根据权利要求1或2所述的高压气体储藏系统，其中，

5.根据权利要求1或2所述的高压气体储藏系统，其中，

技术总结
本发明涉及高压气体储藏系统，储藏被从气体填充装置填充的高压气体，具备：多个罐，容积相互相同；和共用气体填充路，将上述多个罐相互并联连接，供向上述多个罐供给的上述高压气体流动，至少包括上述多个罐中的、距在上述共用气体填充路中供上述高压气体流入的流入口最近的罐在内在比上述多个罐的总数少的个数的罐设置有测定上述罐内的温度的温度传感器。

技术研发人员：荻原直贵,金子智德,仲田好宏
受保护的技术使用者：丰田自动车株式会社
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16