一种医疗台车制动机构的制作方法

本技术涉及医疗台车，尤其涉及一种医疗台车制动机构。

背景技术：

1、医疗台车是一种用于医疗机构和医护人员进行移动和运输医疗设备、药品和患者的工具。它通常由坚固耐用的材料制成，具有轮子和移动装置，方便在医疗场所内进行快速、安全的物品搬运。

2、现有的医疗推车由于集成了各种医疗电器设备在内，在使用时通过滚轮移动，由于其质量较大，紧靠滚轮自身刹车机构不容易固定在原地，在地面不平整或者受到碰撞时容易出现滑移情况，容易产生安全隐患。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中滚轮自身刹车机构不容易固定在原地，在地面不平整或者受到碰撞时容易出现滑移的问题，而提出的一种医疗台车制动机构。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种医疗台车制动机构，包括底座，所述底座底部固定连接有行走轮，还包括：滑动连接在所述底座上的支撑杆，其中，所述支撑杆底部固定连接有球支座，所述球支座上安装有支撑板；所述支撑杆上固定连接有齿条，所述底座上转动连接有转轴一，所述转轴一上固定连接有与齿条相啮合的齿轮一，且所述底座上设置有用于驱动转轴一转动的驱动部；所述驱动部包括：转动连接在驱动箱内的转轴二，其中，转轴一设置有两组，两组转轴一上均固定连接有齿轮二，转轴二两端上均固定连接有齿轮三，两组齿轮三分别与对应的齿轮二相啮合；转动连接在驱动箱内的驱动轴，驱动轴上固定连接有蜗杆，转轴二上固定连接有与蜗杆相啮合的蜗轮。

4、为了提高医疗台车的稳定性，优选地，所述支撑杆设置有四组，四组所述支撑杆对称分布在底座的底部。

5、为了保证支撑杆可靠滑动，进一步地，所述底座内开设有限位槽，所述限位槽内滑动连接有限位板，所述支撑杆顶部延伸至限位槽内与限位板固定连接。

6、为了减少灰尘进入到传动件中，进一步地，所述底座底部固定连接有驱动箱，所述驱动部设置在驱动箱内。

7、更进一步地，所述驱动部包括：转动连接在所述驱动箱内的转轴二，其中，所述转轴一设置有两组，两组所述转轴一上均固定连接有齿轮二，所述转轴二两端上均固定连接有齿轮三，两组所述齿轮三分别与对应的齿轮二相啮合；转动连接在所述驱动箱内的驱动轴，所述驱动轴上固定连接有蜗杆，所述转轴二上固定连接有与蜗杆相啮合的蜗轮。

8、优选地，所述支撑板底部固定连接有支撑垫，所述支撑垫材质为橡胶。

9、与现有技术相比，本实用新型提供了一种医疗台车制动机构，具备以下有益效果：

10、1、该医疗台车制动机构，通过在底座底部滑动连接四组支撑杆，在支撑杆底部通过球支座连接有支撑板，一方面可以提高停车时的稳定性，减少滑移现象，另一方面将支撑板通过球支座连接在支撑杆的底部，在地面不平或者停在斜坡上时，可以提高与地面的接触面积，保证稳定的停靠，提高使用效果，更进一步地，在支撑板底部固定连接有橡胶材质的支撑垫，可以进一步提高防滑效果；

11、2、该医疗台车制动机构，通过采用电机带着驱动轴转动来同时驱动四组支撑杆上升或者下降，可以保证支撑杆的一致性，提高刹车效果。

12、该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型通过在底座底部滑动连接四组支撑杆，在支撑杆底部通过球支座连接有支撑板，将支撑板通过球支座连接在支撑杆的底部，在地面不平或者停在斜坡上时，可以提高与地面的接触面积，保证稳定的停靠，提高使用效果。

技术特征：

1.一种医疗台车制动机构，包括底座（1），所述底座（1）底部固定连接有行走轮（2），其特征在于，还包括：

2.根据权利要求1所述的一种医疗台车制动机构，其特征在于，所述支撑杆（3）设置有四组，四组所述支撑杆（3）对称分布在底座（1）的底部。

3.根据权利要求2所述的一种医疗台车制动机构，其特征在于，所述底座（1）内开设有限位槽（101），所述限位槽（101）内滑动连接有限位板（302），所述支撑杆（3）顶部延伸至限位槽（101）内与限位板（302）固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种医疗台车制动机构，其特征在于，所述底座（1）底部固定连接有驱动箱（5），所述驱动部设置在驱动箱（5）内。

5.根据权利要求1所述的一种医疗台车制动机构，其特征在于，所述支撑板（4）底部固定连接有支撑垫，所述支撑垫材质为橡胶。

技术总结
本技术公开了一种医疗台车制动机构，属于医疗台车技术领域。一种医疗台车制动机构，包括底座，所述底座底部固定连接有行走轮，还包括：滑动连接在所述底座上的支撑杆，其中，所述支撑杆底部固定连接有球支座，所述球支座上安装有支撑板；所述支撑杆上固定连接有齿条，所述底座上转动连接有转轴一，所述转轴一上固定连接有与齿条相啮合的齿轮一，且所述底座上设置有用于驱动转轴一转动的驱动部；本技术通过在底座底部滑动连接四组支撑杆，在支撑杆底部通过球支座连接有支撑板，将支撑板通过球支座连接在支撑杆的底部，在地面不平或者停在斜坡上时，可以提高与地面的接触面积，保证稳定的停靠，提高使用效果。

技术研发人员：梅涛,王思杰,鞠东强
受保护的技术使用者：青岛盛世康华精工科技有限公司
技术研发日：20230712
技术公布日：2024/3/21