一种废品压块运输车的制作方法

本技术涉及废品回收，特别是一种废品压块运输车。

背景技术：

1、在对废品的回收中，为了提高对废品收纳的空间利用率，需要对废品进行压制形成压块，并通过绑带对压块进行绑扎。且，需要运输车将各个门店内的压块进行装载并运输至废品处理厂内。

2、目前，将压块装载到运输车的方式通常是采用人力推动的方式促使压块进入运输车车斗内，需要多人配合，浪费人力。且，压块表面较为脏乱，易造成参与推动压块的人员感到不适。

技术实现思路

1、本实用新型的发明目的在于：针对现有技术存在的采用人力推动的方式促使压块进入运输车车斗内，需要多人配合，浪费人力的技术问题，提供一种废品压块运输车。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

3、一种废品压块运输车，包括车斗，所述车斗中设有悬吊机构，所述悬吊机构包括升降单元和悬吊单元，所述升降单元的底端与所述车斗固定连接，所述升降单元的顶端与所述悬吊单元转动连接，所述悬吊单元能够进行悬吊作业；

4、所述升降单元能够带动所述悬吊单元升降至第一高度或第二高度，当所述悬吊单元处于第一高度时，所述悬吊单元的顶端低于所述车斗的挡板；当所述悬吊单元处于第二高度时，所述悬吊单元的悬吊部位高于所述车斗的挡板，且所述悬吊单元的悬吊部位与所述车斗的挡板之间具有供压块通过的高度间距。

5、作为本实用新型的可选方案，所述升降单元包括驱动组件、第一杆件和第二杆件，所述第一杆件和所述第二杆件沿竖直方向滑动连接，所述第一杆件固定在所述车斗内，所述第二杆件的顶端与所述悬吊单元转动连接，所述驱动组件能够驱动所述第二杆件进行滑动。

6、作为本实用新型的可选方案，所述第二杆件的底端设有连接块；

7、所述驱动组件包括第一驱动设备、牵引绳和多个第一滑轮，所述第一驱动设备设置于所述车斗的底板，至少一个第一滑轮设置在所述第一杆件的顶端，所述牵引绳的一端与所述第一驱动设备传动连接，另一端受多个所述第一滑轮的引导从所述第一杆件的顶端延伸至所述第二杆件的底端，并与所述连接块连接。

8、作为本实用新型的可选方案，所述第一驱动设备包括第一电动绞盘，所述第一电动绞盘的转动部位与所述牵引绳连接。

9、作为本实用新型的可选方案，所述第一杆件套设在所述第二杆件外，所述第一杆件的圆周面上沿轴向开有长条状的开口，所述第二杆件的顶端延伸出所述第一杆件的顶端外，并与所述悬吊单元连接，所述连接块从所述开口中伸出，并能够在所述开口中移动。

10、作为本实用新型的可选方案，所述悬吊单元包括转动座、悬吊杆、悬吊绳、钩体、第二驱动设备和多个第二滑轮；

11、所述转动座设置在所述第二杆件的顶部，所述悬吊杆的第一端转动设置在所述转动座上，所述悬吊杆的转动轴线竖直设置，所述悬吊杆的第二端作为所述悬吊单元的悬吊部位，沿转动轴线的径向延伸，至少一个所述第二滑轮设置在所述悬吊杆的第二端，所述悬吊绳的一端与所述第二驱动设备传动连接，另一端受多个所述第二滑轮的引导从所述悬吊杆的第二端穿出，并与钩体连接。

12、作为本实用新型的可选方案，所述第二驱动设备包括第二电动绞盘，所述第二电动绞盘设置于所述车斗的底板，所述第二电动绞盘的转动部位与所述悬吊绳连接。

13、作为本实用新型的可选方案，所述第二杆件为空心管结构，所述悬吊绳穿过所述第一杆件和所述第二杆件。

14、作为本实用新型的可选方案，所述悬吊单元还包括连接座，所述连接座与转动座沿竖直方向转动连接，所述连接座与所述悬吊杆沿水平方向转动连接；

15、所述悬吊杆上设有定位销孔，所述连接座设有多个与所述定位销孔配合的配合销孔。

16、作为本实用新型的可选方案，所述车斗设有与所述钩体配合的挂环。

17、综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

18、本实用新型提供的一种废品压块运输车，通过悬吊单元和升降单元的配合，能够较为轻松的将废品压块装载至车斗内，无需大量人员配合，节约了人力，并减少了人员与废品压块的接触，提高了舒适性；在完成将废品压块装载至车斗内后，能够将悬吊单元降低至车斗挡板内，由此避免悬吊单元对运输车的移动产生干扰。

技术特征：

1.一种废品压块运输车，其特征在于，包括车斗（1），所述车斗（1）中设有悬吊机构，所述悬吊机构包括升降单元（2）和悬吊单元（4），所述升降单元（2）的底端与所述车斗（1）固定连接，所述升降单元（2）的顶端与所述悬吊单元（4）转动连接，所述悬吊单元（4）能够进行悬吊作业；

2.根据权利要求1所述的一种废品压块运输车，其特征在于，所述升降单元（2）包括驱动组件、第一杆件（21）和第二杆件（22），所述第一杆件（21）和所述第二杆件（22）沿竖直方向滑动连接，所述第一杆件（21）固定在所述车斗（1）内，所述第二杆件（22）的顶端与所述悬吊单元（4）转动连接，所述驱动组件能够驱动所述第二杆件（22）进行滑动。

3.根据权利要求2所述的一种废品压块运输车，其特征在于，所述第二杆件（22）的底端设有连接块（221）；

4.根据权利要求3所述的一种废品压块运输车，其特征在于，所述第一驱动设备包括第一电动绞盘（31），所述第一电动绞盘（31）的转动部位与所述牵引绳（32）连接。

5.根据权利要求3所述的一种废品压块运输车，其特征在于，所述第一杆件（21）套设在所述第二杆件（22）外，所述第一杆件（21）的圆周面上沿轴向开有长条状的开口（211），所述第二杆件（22）的顶端延伸出所述第一杆件（21）的顶端外，并与所述悬吊单元（4）连接，所述连接块（221）从所述开口（211）中伸出，并能够在所述开口（211）中移动。

6.根据权利要求2-5任一所述的一种废品压块运输车，其特征在于，所述悬吊单元（4）包括转动座（41）、悬吊杆（42）、悬吊绳（43）、钩体（44）、第二驱动设备和多个第二滑轮（46）；

7.根据权利要求6所述的一种废品压块运输车，其特征在于，所述第二驱动设备包括第二电动绞盘（45），所述第二电动绞盘（45）设置于所述车斗（1）的底板，所述第二电动绞盘（45）的转动部位与所述悬吊绳（43）连接。

8.根据权利要求6所述的一种废品压块运输车，其特征在于，所述第二杆件（22）为空心管结构，所述悬吊绳（43）穿过所述第一杆件（21）和所述第二杆件（22）。

9.根据权利要求6所述的一种废品压块运输车，其特征在于，所述悬吊单元（4）还包括连接座（47），所述连接座（47）与转动座（41）沿竖直方向转动连接，所述连接座（47）与所述悬吊杆（42）沿水平方向转动连接；

10.根据权利要求6所述的一种废品压块运输车，其特征在于，所述车斗（1）设有与所述钩体（44）配合的挂环。

技术总结
本技术涉及废品回收技术领域，具体涉及一种废品压块运输车，包括车斗，车斗中设有升降单元和悬吊单元，升降单元与车斗固定连接，并与悬吊单元转动连接；升降单元能够带动悬吊单元升降至第一高度或第二高度，当悬吊单元处于第一高度时，悬吊单元的顶端低于车斗的挡板；当悬吊单元处于第二高度时，悬吊单元的悬吊部位高于车斗的挡板，且悬吊单元的悬吊部位与所述车斗的挡板之间具有供压块通过的高度间距。本技术能够较为轻松的将废品压块装载至车斗内，无需大量人员配合，并减少了人员与废品压块的接触，提高了舒适性；在完成将废品压块装载至车斗内后，能够将悬吊单元降低至车斗挡板内，由此避免悬吊单元对运输车的移动产生干扰。

技术研发人员：熊阳,熊简银
受保护的技术使用者：四川银谷碳汇再生资源有限公司
技术研发日：20240222
技术公布日：2024/3/21