本发明涉及垃圾车制造技术领域,尤其是一种垃圾车后门锁紧装置。
背景技术:
目前广泛应用于城市街道垃圾处理的是车厢可卸式垃圾车,车厢可卸式垃圾车在运输垃圾途中保持后门密闭,防止二次污染;到达垃圾处理场后,打开后门自卸式倾倒垃圾。而现有的垃圾车后门锁紧装置的开启和关闭后门的速度慢,可靠性差。
技术实现要素:
本发明所要解决的问题是提供一种垃圾车后门锁紧装置,可以解决现有的垃圾车后门锁紧装置的开启和关闭后门的速度慢,可靠性差的问题。
为了解决上述问题,本发明采用的技术方案是:这种垃圾车后门锁紧装置,包括有固定在车厢上部的翻转铰座,所述翻转铰座上设有插装在翻转臂上斜向后门下方的导向槽中的翻转销轴,所述翻转臂安装在后门的上部;在车厢侧壁通过转轴装有锁紧拨板,所述锁紧拨板设有与装在后门上的第一锁销卡接的卡槽,所述锁紧拨板与油缸的一端铰接,所述油缸的另一端铰接在车厢侧壁上;在车厢侧壁铰接有呈上下设置的多个锁板,所述锁板的一端设有向下凸出的钩耳,所述钩耳与装在后门上的第二锁销卡接,多个所述锁板的另一端与连接板铰接,所述连接板通过摆杆与所述锁紧拨板铰接。
上述垃圾车后门锁紧装置技术方案中,更具体的技术方案还可以是:所述锁紧拨板设有与所述油缸连接的拉杆。
由于采用了上述技术方案,本发明与现有技术相比具有如下有益效果:
1、本发明在需要打开后门时,油缸推动锁紧拨板顺时针转动一定角度,锁紧拨板推动第一锁销带动后门向下移动,后门因自重较大而沿着导向槽下移,同时摆杆通过连接板拉动多个锁板逆时针转动,锁板与第二锁销分开,后门绕翻转销轴转动而被打开倾倒垃圾,随着车厢的举升,后门与车厢间的角度也会变大,易于卸料。需要关闭后门时,随着车厢的下降,后门因自重会绕着导向槽上端的翻转销轴转动,待车厢降至水平位置即后门刚关闭时,油缸拉动锁紧拨板逆时针转动,卡槽套入第一锁销,锁紧拨板带动后门沿导向槽向上移动,同时摆杆通过连接板推动多个锁板顺时针转动,锁板与第二锁销卡合,实现后门锁紧。本发明结构简单,后门开启和关闭快速便捷,可靠性优。
2、在车厢侧壁铰接有呈上下设置的多个锁板,锁板的一端设有向下凸出的钩耳,钩耳与装在后门上的第二锁销卡接,后门不易变形,密封性好;锁紧拨板设有与油缸连接的拉杆,油缸行程较短,使用成本较低。
附图说明
图1是本发明实施例的结构示意图。
图2是本发明实施例的后门处于刚开启状态时的结构示意图。
图3是本发明实施例的后门处于完全开启状态时的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图实施例对本发明作进一步详述:
如图1所示的一种垃圾车后门锁紧装置,包括有固定在车厢上部的翻转铰座1,翻转铰座1上安装有插装在翻转臂3上斜向后门下方的导向槽中的翻转销轴2,翻转臂3安装在后门的上部;在车厢侧壁的下部通过转轴10装有锁紧拨板9,锁紧拨板9开设有与装在后门上的第一锁销8卡接的卡槽,锁紧拨板9的上部具有拉杆9-1,锁紧拨板9的拉杆9-1与油缸11的活塞杆一端铰接,油缸11的另一端通过支座12铰接在车厢侧壁上;在车厢侧壁铰接有呈上下设置的两个锁板4,锁板4的一端具有向下凸出的钩耳,钩耳与装在后门上的第二锁销5卡接,两个锁板4的另一端与连接板6铰接,连接板6的下端通过摆杆7与锁紧拨板9的上端铰接。
需要打开后门时,油缸11推动锁紧拨板9顺时针转动一定角度,锁紧拨板9推动第一锁销8带动后门向下移动,后门因自重较大而沿着导向槽下移,同时摆杆7通过连接板6拉动两个锁板4逆时针转动,锁板4与第二锁销5分开,后门绕翻转销轴2转动而被打开倾倒垃圾,随着车厢的举升,后门与车厢间的角度也会变大,易于卸料,如图2、图3所示。
需要关闭后门时,随着车厢的下降,后门因自重会绕着导向槽上端的翻转销轴2转动,待车厢降至水平位置即后门刚关闭时,油缸11拉动锁紧拨板9逆时针转动,卡槽套入第一锁销8,锁紧拨板9带动后门沿导向槽向上移动,同时摆杆7通过连接板6推动两个锁板4顺时针转动,锁板4与第二锁销5卡合,实现后门锁紧。