一种油浸式三相变压器的制作方法

本发明涉及变压器，具体是一种油浸式三相变压器。

背景技术：

1、变压器是一种利用电磁感应来改变交流电路电压的装置，主体结构是初级线圈、次级线圈和铁芯。三相变压器是由三个独立的绕组配合组成的变压器，通过星型或三角形等排列方式排列，可以适应不同的输入电压。三级变压器应用非常广泛，变压器在使用过程中，会产生大量的热量，尤其是长期高负载使用，可能会导致变压器过热，影响使用寿命，因此需要配合安装散热结构，以保证变压器处于合理的温度范围内。

2、油浸式变压器就是一种能够改善散热效果的变压器，是一种结构更合理、性能更优良的新型高性能变压器。这种变压器将壳体密封，并在内部充满油，通过油浸自冷，油浸风冷，油浸水冷及强迫油循环等方式，释放内部的热量，达到改善散热的效果，同时油浸变压器由于油直接与内部的各部分部件接触，还能够起到一定的降低噪音的效果。

3、油浸式变压器虽然能够在一定程度上改善散热效果，但是很多油浸变压器都使用的是静态的散热结构，利用液体高温上升，低温下降的方式，自发形成循环，但是这种方式循环的效率非常低，导致无法保证变压器能够充分散热，因此可能会出现温度过高，导致设备受损的情况发生。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种油浸式三相变压器，以解决上述背景技术中提出的问题。提出一种具有良好散热效果的油浸式三相变压器，能欧有效的提升散热的效率，且不需要安装额外的驱动，保证了安全性。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

3、一种油浸式三相变压器，包括壳体和变压结构；所述壳体内部安装有变压结构，所述壳体上安装有散热结构；所述散热结构包括安装在壳体内部且环绕变压结构的换热管，所述换热管内部设置有冷却液，所述换热管穿出壳体的一端连接有传动腔，所述传动腔连接散热管网；所述散热管网上转动安装有转轴，所述转轴一端安装有扇叶；所述传动腔内转动安装有叶轮；

4、所述叶轮通过传动结构连接转轴，所述传动结构用于在叶轮和转轴之间传递驱动；

5、所述变压结构用于接入电路进行电压调节。

6、作为本发明进一步的方案：所述冷却液为沸点温度低于80摄氏度的液体。

7、作为本发明再进一步的方案：所述传动结构包括安装在传动腔内的传动盒，所述扇叶连接位于传动盒内的一级锥齿轮，传动结构还包括安装在各个散热管网上的安装盒，所述转轴穿过安装盒的位置安装有二级锥齿轮。

8、作为本发明再进一步的方案：所述传动盒内安装有与一级锥齿轮啮合的一级传动架，所述二级锥齿轮啮合连接二级传动架，所述一级传动架与二级传动架啮合。

9、作为本发明再进一步的方案：所述散热管网远离传动腔的一端连接有辅助管，所述辅助管内安装有活塞块，所述辅助管的开口端安装有镂空的盖帽，所述散热管网一侧安装有控制阀，所述散热管网通过支杆连接壳体表面。

10、作为本发明再进一步的方案：所述变压结构包括底座，所述底座上安装有三组铁芯，所述铁芯上缠绕有绕组，所述绕组连接出线铜排。

11、作为本发明再进一步的方案：所述变压结构还包括安装在壳体上的高压套管和低压套管，所述高压套管和低压套管分别通过导线连接对应的出线铜排。

12、作为本发明再进一步的方案：所述壳体外部安装有多组连通壳体内部的散热管，所述壳体表面安装有支撑架，所述支撑架上安装有储油柜，所述储油柜连接壳体。

13、作为本发明再进一步的方案：所述壳体上安装有泄压阀，所述壳体一侧安装有放油阀门，所述壳体外部安装有多组支脚。

14、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

15、采用上述油浸式三相变压器，除了常规的散热相关的结构外，本装置还在壳体内部设置了换热管，换热管内放置有少量冷却液，冷却液的沸点略高于室温，因此在变压器启动，油温升高够，冷却液会直接沸腾气化，气化的过程会吸收大量的热量，降低内部的油温，产生的气体到达上方的散热管网内，接触到外界较低的温度，会重新冷凝落下，在这一过程中通过换热和冷凝的方式双重散热，冷却液压着散热管网和换热管重新回到底部，可以进行循环换热，液体的气化过程会吸收大量的热量，相对于直接换热的结构，具有更好的散热效果，显著的提升了变压器整体的散热效率；

16、采用上述油浸式三相变压器，换热管内沸腾的气体上冲，会带动传动腔内的叶轮发生转动，进而通过传动结构传递给转轴，使安装在多个散热管网一侧的扇叶发生转动，起到类似于风机的作用，产生气流使散热管网的散热效率进一步的提升，本装置不安装额外的驱动，而是利用变压器自身产生的热量，通过多重转化后实现对自身散热效果的提升，极大的提升了散热效率，且对于能源的回收再利用方面也有非常大的优势。

技术特征：

1.一种油浸式三相变压器，其包括壳体和变压结构；其特征在于，所述壳体内部安装有变压结构，所述壳体上安装有散热结构；所述散热结构包括安装在壳体内部且环绕变压结构的换热管，所述换热管内部设置有冷却液，所述换热管穿出壳体的一端连接有传动腔，所述传动腔连接散热管网；所述散热管网上转动安装有转轴，所述转轴一端安装有扇叶；所述传动腔内转动安装有叶轮；

2.根据权利要求1所述的油浸式三相变压器，其特征在于，所述冷却液为沸点温度低于80摄氏度的液体。

3.根据权利要求1所述的油浸式三相变压器，其特征在于，所述传动结构包括安装在传动腔内的传动盒，所述扇叶连接位于传动盒内的一级锥齿轮，传动结构还包括安装在各个散热管网上的安装盒，所述转轴穿过安装盒的位置安装有二级锥齿轮。

4.根据权利要求3所述的油浸式三相变压器，其特征在于，所述传动盒内安装有与一级锥齿轮啮合的一级传动架，所述二级锥齿轮啮合连接二级传动架，所述一级传动架与二级传动架啮合。

5.根据权利要求1所述的油浸式三相变压器，其特征在于，所述散热管网远离传动腔的一端连接有辅助管，所述辅助管内安装有活塞块，所述辅助管的开口端安装有镂空的盖帽，所述散热管网一侧安装有控制阀，所述散热管网通过支杆连接壳体表面。

6.根据权利要求1所述的油浸式三相变压器，其特征在于，所述变压结构包括底座，所述底座上安装有三组铁芯，所述铁芯上缠绕有绕组，所述绕组连接出线铜排。

7.根据权利要求6所述的油浸式三相变压器，其特征在于，所述变压结构还包括安装在壳体上的高压套管和低压套管，所述高压套管和低压套管分别通过导线连接对应的出线铜排。

8.根据权利要求1所述的油浸式三相变压器，其特征在于，所述壳体外部安装有多组连通壳体内部的散热管，所述壳体表面安装有支撑架，所述支撑架上安装有储油柜，所述储油柜连接壳体。

9.根据权利要求1或8所述的油浸式三相变压器，其特征在于，所述壳体上安装有泄压阀，所述壳体一侧安装有放油阀门，所述壳体外部安装有多组支脚。

技术总结
本发明公开了一种油浸式三相变压器，涉及变压器技术领域；包括壳体和变压结构；所述壳体内部安装有变压结构，所述壳体上安装有散热结构；所述散热结构包括安装在壳体内部且环绕变压结构的换热管，所述换热管内部设置有冷却液，所述换热管穿出壳体安装有传动腔，所述传动腔连接散热管网；所述散热管网上转动安装有转轴，所述转轴一端安装有扇叶；所述传动腔内转动安装有叶轮。本装置利用气液转化过程中会大量吸热或放热的特性，在没有安装其他驱动的前提下，实现了对变压器的高效散热，显著的改善了散热效果，同时达到了节能减排的目的。

技术研发人员：梁世友
受保护的技术使用者：深圳市华能电力设备有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16