一种车载香氛控制系统及汽车的制作方法

文档序号:36175311 发布日期:2023-11-25 00:11 阅读:83 来源:国知局
一种车载香氛控制系统及汽车的制作方法

本发明涉及香氛控制,提供了一种车载香氛控制系统及汽车。


背景技术:

1、随着社会的发展,汽车内设置香氛的技术越来越受大众的青睐。通过散发不同种类的香味,改善车内环境氛围,能够增加驾驶员和乘客的舒适感,同时也表达了车主的审美品味。

2、汽车上的香氛弹通常设置在车载空调中,然后香氛的气味经风机转动产生的气流进入驾驶舱内,在驾驶舱内扩散,此时,驾驶舱内的驾乘人员感受香氛的香味。

3、若香氛长时间开启,在连续不断的相同香氛气味刺激下,驾乘人员对持续性香味刺激的感知能力下降或消失,即对特定香味会产生嗅觉疲劳;在这种情况下,香氛的功效大大降低甚至是失效,若香氛仍保持开启状态,则是一种资源的浪费。


技术实现思路

1、鉴于此,本申请提供一种车载香氛控制系统,旨在改善上述问题。

2、具体而言,包括以下的技术方案:

3、一方面,本申请实施例提供了一种香氛控制系统,所述系统包括:

4、至少两个香氛弹,控制香氛弹出口开度的电机,以及设于车内的温度传感器,电机、温度传感器与控制单元通讯连接;

5、模式选择单元,将选择的香氛控制模式发送至控制单元,香氛控制模式包括经济模式、单香氛控制模式,组合香氛控制模式。

6、在一些实施例中,控制单元内集成有不同空调出风量和车内温度下每次增大香氛弹出口开对应的香氛持续感知时长,即香氛持续感知时长表。

7、在一些实施例中,经济模式下的香氛控制具体如下:

8、读取车辆当前车内温度及车载空调的出风量,控制香氛弹的出口开度处于初始开度,从香氛持续感知时长表中读取当前车内温度和出风量下初始开度对应的香氛持续感知时长t0,在香氛开启时间达到香氛持续感知时长t0后,控制香氛弹处于关闭状态。

9、在一些实施例中,若车载空调处于外循环模式,在香氛弹关闭设定时候后,重新启动香氛弹。

10、在一些实施例中,单香氛控制模式下的香氛控制具体如下:

11、读取车辆当前车内温度及车载空调的出风量,控制香氛弹出口开度处于初始开度,从香氛持续感知时长表中读取当前车内温度及风量下初始开度对应的香氛持续感知时长t0,在香氛开启时间达到香氛持续感知时长t0后,按照设定步长增大香氛弹香气出口开度,从香氛持续感知时长表中读取当前车内温度及风量下当前开度对应的香氛持续感知时长t1,循环执行上述过程,直至香氛弹的出口开度处于最大开度。

12、在一些实施例中,组合香氛控制模式下的香氛控制具体如下:

13、读取车辆当前车内温度及车载空调的出风量,控制第一香氛弹的出口开度处于初始开度,从香氛持续感知时长表中读取当前当前车内温度及出风量下初始开度对应的香氛持续感知时长t0,在第一香氛开启时间达到香氛持续感知时长t0后,切换至第二香氛弹,在香氛持续感知时长t0后,再切换至第一香氛弹,在第一香氛弹和第二香氛弹中来回切换。

14、在一些实施例中,香氛持续感知时长表的获取方法具体如下:

15、(1)关闭车门、车窗及天窗,打开车载空调,控制车载空调的出风量最小及车内温度最低,执行步骤(11)-(13);

16、(11)控制香氛弹的香气出口开度处于初始开度,记录不同的测试者测试在当前出口开度下的香氛持续感知时长,所有测试者的香氛持续感知时长均值作为当前出风量、温度及开度下的香氛持续感知时长;

17、(12)之后基于设定的步长增大香氛弹的香气出口开度,再次记录不同的测试者测试在当前出口开度下的香氛持续感知时长,计算所有测试者的香氛持续感知时长均值,所有测试者的香氛持续感知时长均值作为当前出风量、温度及开度下的香氛持续感知时长;

18、(13)循环执行步骤(12),直至香氛弹的香气出口开度处于最大开度,记录不同的测试者测试在最大出口开度下的香氛持续感知时长,计算所有测试者的香氛持续感知时长均值,所有测试者的香氛持续感知时长均值作为当前出风量、温度及开度下的香氛持续感知时长;

19、(2)按照设定的步长升高车内温度,执行步骤(11)至步骤(13);

20、(3)按照设定的步长增大车载空调的出风量,执行步骤(2),即获取香氛持续感知时长表。

21、在一些实施例中,香氛弹出口的初始开度设置为40%到60%。

22、一方面,本申请实施例提供了一种汽车,所述汽车上集成有上述香氛控制系统。

23、本发明在检测到车辆香氛的开启时长达到当前环境下的香氛持续感知时长后,通过增大香氛弹出口开度(即增大香氛浓度)或者是切换香氛类型来延长香氛感知时长,以提高香氛的利用率。



技术特征:

1.一种香氛控制系统,其特征在于,所述系统包括:

2.如权利要求1所述香氛控制系统,其特征在于,控制单元内集成有不同空调出风量和车内温度下每次增大香氛弹出口开对应的香氛持续感知时长,即香氛持续感知时长表。

3.如权利要求1所述香氛控制系统,其特征在于,经济模式下的香氛控制具体如下:

4.如权利要求3所述香氛控制系统,其特征在于,若车载空调处于外循环模式,在香氛弹关闭设定时候后,重新启动香氛弹。

5.如权利要求1所述香氛控制系统,其特征在于,单香氛控制模式下的香氛控制具体如下:

6.如权利要求1所述香氛控制系统,其特征在于,组合香氛控制模式下的香氛控制具体如下:

7.如权利要求1所述香氛控制系统,其特征在于,香氛持续感知时长表的获取方法具体如下:

8.如权利要求7所述香氛控制系统,其特征在于,香氛弹出口的初始开度设置为40%到60%。

9.一种汽车,其特征在于,所述汽车上集成有如权利要求1至8任一项所述香氛控制系统。


技术总结
本发明涉及香氛控制技术领域,提供了一种香氛控制系统,所述系统包括:至少两个香氛弹,控制香氛弹出口开度的电机,以及设于车内的温度传感器,电机、温度传感器与控制单元通讯连接;模式选择单元,将选择的香氛控制模式发送至控制单元,香氛控制模式包括经济模式、单香氛控制模式,组合香氛控制模式。控制单元内集成有不同空调出风量和车内温度下每次增大香氛弹出口开对应的香氛持续感知时长,即香氛持续感知时长表。发明在检测到车辆香氛的开启时长达到当前环境下的香氛持续感知时长后,通过增大香氛弹出口开度(即增大香氛浓度)或者是切换香氛类型来延长香氛感知时长,以提高香氛的利用率。

技术研发人员:黄永,刘弋鹏,吴复胜
受保护的技术使用者:芜湖汽车前瞻技术研究院有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/1/16
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1