专利名称：一种手压气筒的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种手压气筒。
背景技术：
船舶使用汽笛发出声音表示本船的动态，但由于小型船只或渔船设备简陋，没有气源可供汽笛发声，给安全带来隐患。但如果使用现有的手压气筒作为气源提供给汽笛发声，则由于气筒体积小、气量不足，满足不了汽笛较长时间的鸣声(大约需4秒以上)。
发明内容
本实用新型的目的是在没有气源可供汽笛发声的小型船只或渔船上安装一台手压气筒，提供气源给汽笛发声。为实现该目的，本实用新型的技术方案是这样完成的在与上夹板与下夹板中间设有一橡胶活塞，上、下夹板的间隙比橡胶活塞厚度大2～3毫米，下夹板与橡胶活塞相对应分布有3个通气孔，橡胶活塞中心有一圆孔，活塞套入上、下夹板之间的手拉杆外圆的衬套上，橡胶活塞右边中间位置还有一定位孔，定位栓穿过定位孔，固定在下夹板上。本实用新型具有以下优点；结构简单，操作方便，气筒体积大，排气量大，可满足较长时间发声需求；通过汽笛发声与各船只间传递动态信号，提高安全性。
图1为本实用新型结构示意图。
图中1为手拉杆，2为气筒盖，3为上固定螺帽，4为上夹板，5为定位栓，6为橡胶活塞，7为下夹板，8为下夹板进气孔，9为橡胶活塞进气孔，10为衬套，11为下固定螺帽，12为气筒外壳，13为气筒座，14为出气嘴。
具体实体实施方式该手压气筒是由手拉杆、气筒盖、气筒座、气筒外壳、固定螺帽、出气嘴、气门、上下夹板、橡胶活塞、衬套等组成，先将上固定螺帽套入手拉杆下部螺纹固定好，再套上上夹板，再将衬套套上。橡胶活塞活套在衬套上，下夹板套在衬套下部的手拉杆上，再将橡胶活塞右边中间的定位孔套入下夹板上的定位栓上。上、下夹板的间隙大于橡胶活塞厚度2～3毫米。而后将下螺帽固定在下夹板下部的手拉杆上，最后再将气筒盖套入手拉杆，固定在气筒外壳上，气筒外壳与气筒底座通过螺纹固定连接，出气嘴位于气筒底座右边，气门安装在出气嘴内。气管一头与出气嘴连接，另一头与汽笛连接。整个手压气筒安装在驾驶仓内。
需要鸣笛，将手拉杆上拉时，手拉杆带动上夹板同步上拉，而橡胶活塞与上夹板间则落后2～3毫米间隙，这时空气从间隙进入橡胶活塞与下夹板的3个通气孔再进入气筒内下部，当手拉杆往下压时，带动上夹板压迫橡胶活塞下压，上夹板压紧橡胶活塞，气筒内产生空气压力，使空气由气筒下部出气嘴进入气管至汽笛，使其发声，实现汽笛长鸣。
权利要求1.一种手压气筒，包括手拉杆、气筒盖、气筒外壳、气筒座、固定螺帽、出气嘴、气门，其特征在于固定在手拉杆下部的上夹板与下夹板中间设有一橡胶活塞，上、下夹板的间隙比橡胶活塞厚度大2～3毫米，下夹板与橡胶活塞相对应分布有3个通气孔，橡胶活塞中心有一圆孔，活套在上、下夹板之间的手拉杆外圆的衬套上，橡胶活塞右边中间位置还有一定位孔，定位栓穿过定位孔，固定在下夹板上。
专利摘要本实用新型属于一种手压气筒，其特征在于固定在手拉杆下部的上夹板与下夹板中间设有一橡胶活塞，上、下夹板的间隙比橡胶活塞厚度大2～3毫米，下夹板与橡胶活塞相对应分布有3个通气孔，橡胶活塞中心有一圆孔，活套在上、下夹板之间的手拉杆外圆的衬套上，橡胶活塞右边中间位置还有一定位孔，定位栓穿过定位孔，固定在下夹板上。该气筒结构简单，操作方便，气筒体积大，排气量大，可满足较长时间发声需求，提高安全性。
文档编号F04B33/00GK2583394SQ02278469
公开日2003年10月29日 申请日期2002年7月19日 优先权日2002年7月19日
发明者江守榘 申请人:江守榘