专利名称：袖珍手压式气筒的制作方法
技术领域：
该实用新型涉及一种气筒，特别涉及一种给自行车、脚踏三轮车等充气的袖珍手压式气筒。
普通手压式气筒因体架庞大且自成一体，因此携带不便，成本较高。
该新型设计的目的是提供一种袖珍手压式气筒，它能克服普通气筒携带不便，成本较高的缺点。
为达到上述目的，该设计对传统气筒进行微缩处理，并在筒管或压气竿的末端设有连接件或气门嘴而手把的同侧或异侧开有一对小槽能够将距离较近的两根钢丝钳住，因此，该气筒能直接附着在车轮上但不影响车轮转动。
上述袖珍气筒的筒管末端设有半圆形凹槽座，能跨架在自行车车轮轴轴皮上；凹槽的另一侧设有“Ω”形夹片或“U”形卡扣(上端弯有扣钩)，两者配合可将轴皮呈松驰状态箍于筒管末端，也就是将筒管连接在轴皮上，使气筒有了支点，便于充气。使用时放松手把并扭转到与钢丝垂直的方向使手把能在钢丝间隙间滑动，或将气筒倾斜到车轮一侧便可充气。至于导气管可长也可短；若长，能连接前轮也能连接后轮，该气筒单个使用；若短，直接与被附着车轮的气门衔接，该气筒成对使用(前、后轮各一件)；或者在末被附着的车轮上增添一根导气管与附着的气筒管公用同一气筒，达到与长管相同的目的。
上述气筒筒管末端也可设有小钩，小钩的朝向可在筒管的同侧或异侧，使气筒也能附着在轴皮上。必要时放松手把并扭转到与钢丝垂直的方向，使手把能在钢丝的间隙间上下自由滑动，达到充气的目的。
上述气筒筒管末端亦可发置气门嘴直接与气门蕊衔接起来，使筒管附着在车轮下半部，压气竿则制得比较长，使手把附着车轮上半部，并能在钢丝间隙间上下自由滑动；气门嘴还可通过胶管与气门蕊衔接起来，使用时放松手把将气筒倾斜到车轮一侧便可充气。
上述气筒均可倒置过来，也就是在空心压气竿末端开有半圆形凹槽座或设有气门嘴衔接在轴皮或钢圈上，并在活塞或皮碗的圆心位置设有气门蕊或阀门则成为高压气筒。至于手把可设在筒管末端也可与筒管盖连体设置。
由于上述解决方案中，该实用新型对传统气筒进行了微缩处理，并在筒管或空心压气竽的末端设有“Ω”形夹片或“U”形卡扣或小钩或气门嘴，而手把上开有小槽，因此该气筒可与自行车一体化，使用方便成本低廉。
以下结合附图和实施例作进一步的详细说明
图1是该实用新型第一个实施例主视图图2是该实用新型第一个实施例中气筒手把主视图；图3是该实用新型第二个实施例中筒管小勾左视图；图4是该实用新型第二个实施例主视图；图5是该实用新型第三个实施例主视图；图6是该实用新型第四个实施例主视图；图7是该实用新型第四个实施例中“U”形卡扣主视图；图8是该实用新型第五个实施例主视图。
图1中，筒管9的末端(含螺纹)连接着月牙座11(含螺纹)，月牙座11的下端开有凹槽并通过螺栓“12”和“Ω”形夹片附着在车轮轴皮10上。筒管9的另一端设有筒管盖6，筒管盖6的上方是手把1和压气竿5；压气竿5的下端设有活塞7，活塞7的凹槽处套有O形密封圈8，手把1的两端开有手把小槽2，能将手把1在钢丝4弹力作用下钳紧在钢丝上；手把1还能从被钳的钢丝上松懈下来扭转一定角度之后，两端分别突兀于钢圈3的左侧和右侧，以便于操作者左手和右手施力给自行车充气。充气时，筒管9的气流经胶管13压入内胎中。
图2中，手把1的小槽2稍向内倾两相呼应，以便于钢丝在弹力作用下将手把1拴得更紧，不易脱落。手把小槽2间的距离，大于被钳相邻钢丝间的距离4-8mm，手把1的长度约为120-150mm。
图3图4中，筒管9末端的两侧开有小孔，小钩15的脚根16在其弹力作用下扣入小孔中；小钩15能钳住轴皮10，使气筒拥有受力支点。
图5中，筒管9末端设有气门嘴17，气门嘴17可与内胎气门蕊18通过小胶垫直接衔接。压气竿5偏长，以便于把1在钢圈3上部钢丝4的间隙间上下自由滑动。
图6图7中，压气竿5为空心压气竿，其末端开有小孔，“U”形卡扣19的扣钩20在其弹力作用下扣入小孔中，从而使压气竿5呈松驰状态附着在轴皮10上；压气竿另一端连接活塞7，活塞7的中心位置设有气门蕊18(也可为阀门)。导气管1设在压气竿5末端的一侧，而手把1连接在筒管9末端。充气时，取下手把将气筒倾斜到车轮一侧。
图8中，空心压气竿5的末端设有气门嘴17通过胶管13与内胎气门蕊18衔接起来；手把1与筒管盖连体设置在筒管9下端。因胶管的塑性，该气筒既可直立于车轮内也可倾斜于车轮外，达到充气目的。
权利要求1.一种由手把〖1〗、压气竿〖5〗、活塞〖7〗或皮碗、筒管〖9〗等组成的袖珍手压式气筒，其特征在于手把〖1〗的同侧或异侧开有一对小槽〖2〗；压气竿〖5〗或筒管〖9〗的末端开有凹槽或设有月牙座〖11〗并通过“Ω”形夹片〖14〗或“U”形卡扣〖19〗或小钩〖15〗或气门嘴〖17〗与轴皮〖10〗或钢圈〖3〗衔接，筒管〖9〗的末端或首端设有手把〖1〗；活塞〖7〗的中心位置嵌着或不嵌着气门蕊〖18〗或阀门。
2.根据权利要求1所述的袖珍手压式气筒，其特征在于手把〖1〗的小槽〖2〗稍向内倾两相呼应；距离大于被钳钢丝的间距4-8mm。
3.根据权利要求1所述的袖珍手压式气筒，其特征在于手把〖1〗的长度为120-150mm。
4.根据权利要求1所述的袖珍手压式气筒，其特征在于月牙座〖11〗的上端设有螺纹，下端开有圆弧凹槽。
5.根据权利要求1所述的袖珍手压式气筒，其特征在于“Ω”形夹片〖14〗的两“肩部”开有小孔。
6.根据权利要求1所述的袖珍手压式气筒，其特征在于“U”形卡扣〖19〗的上端弯有扣钩〖20〗。
7.根据权利要求1所述的袖珍手压式气筒，其特征在于小勾〖15〗的下端为脚根〖16〗。
专利摘要该实用新型公开了一种袖珍手压式气筒,它将普通手压式气筒进行微缩,并在筒管或压气竿的末端设有连接件,使之能衔接在自行车车轮轴皮或钢圈上,手把开有一对小槽能将车轮钢丝钳住,从而实现气筒－自行车一体化。使用时,将手把自钢丝间取下,并扭转到与钢丝垂直的方向,使手把两端突兀于车轮两侧,操作者自车轮上方伸手握住手把两端即可给自行车充气;也可将气筒倾斜到车轮一侧,达到充气目的。该气筒使用方便,成本低廉。
文档编号F04B33/00GK2366579SQ9823406
公开日2000年3月1日 申请日期1998年4月24日 优先权日1998年4月24日
发明者姚云青 申请人:姚云青, 高小平