一种钢带电梯轿架结构的制作方法

本发明涉及电梯，具体为一种钢带电梯轿架结构。

背景技术：

1、钢带电梯相比于传统的钢丝绳电梯具有速度快、安全性能高、节约空间等特点。特别是在井道空间受限的建筑中，比较适合选择安装无机房的钢带电梯，其主机体积较小，可以发挥其节约空间的特点，很好的适配低层或家用建筑。为了更进一步突出其节约建筑空间的特点，特研发更优异的钢带电梯轿架结构，来减小无机房钢带电梯的井道空间。

技术实现思路

1、为进一步减小无机房钢带电梯的井道空间，本发明提供一种钢带电梯轿架结构。

2、本发明提供了如下的技术方案：

3、一种钢带电梯轿架结构，包括上梁、下梁、两个直梁形成方形结构，下梁向两侧水平方向延伸形成轿底托架，所述下梁和轿底托架为一体钢结构；一个直梁包括两根分开的直梁单柱，直梁单柱连接在上梁和轿底托架之间，两根分开的直梁单柱之间的空隙空间设置导轨，导轨安装在井道壁上；上梁中间设有钢带轮，上导靴安装在钢带轮下方，通过上导靴支架连接在两根分开的直梁单柱之间，上导靴靠近导轨布置。

4、作为优选，轿底托架侧面设有托架垫板，直梁单柱通过托架垫板固定在轿底托架上；直梁单柱底部向托架垫板连接处折弯形成连接部位，两根直梁单柱的连接部位之间设置安全钳，安全钳位置因连接部位折弯内缩，和上导靴位置上下对应。

5、作为优选，下梁和轿底托架构成的一体钢结构包括：一根托架主梁、两根托架副梁、两根托架侧梁；托架主梁和托架副梁上设有折弯边以增大接触面，折弯边上设有安装孔。

6、作为优选，上梁设置上封板和下封板以保护钢带轮。

7、作为优选，上梁包括两个槽钢，槽钢连接在直梁上，钢带轮通过设置转轴安装在两个槽钢中间。

8、作为优选，轿底托架上设有若干减震块。

9、作为优选，上导靴设置为滚轮导靴，滚轮导靴的多个滚轮夹紧导轨形成引导结构。

10、作为优选，安全插销设置在上梁侧边，安全插销高度低于上梁高度。

11、传统的轿底托架一般安装在下梁上面，即下梁一层钢结构，轿底托架一层钢结构，两层钢结构上下重叠。本发明把下梁与轿底托架作为一个整体，上下两层合并起来，底部一体设计可以减小底坑空间。

12、传统的直梁是左右各一根工字钢或槽钢，本发明将一个直梁分成两根分开的直梁单柱，由此在轿架的结构布局上带来一系列改进：

13、其一，缩小导轨距，减小井道宽度空间。电梯安全规范中，要求导轨和直梁之间必须留有安全距离。当一个直梁分成两根分开的直梁单柱后，两根分开的直梁单柱之间就形成了一个空隙，此时导轨就可以尽可能的靠近直梁单柱间的空隙，来缩小井道宽度。

14、其二，上导靴下置，减小井道顶层空间。传统的上导靴一般安装在上梁上部的，而且还要避开上导靴和钢带之间的干涉接触。如此轿架的顶层空间高度上就变大了。当一个直梁分成两根分开的直梁单柱后，两根分开的直梁单柱之间就形成了一个空隙，而且导轨靠近空隙设置后，上导靴下置就成为了合理的布局。优选的将上导靴安装在直梁单柱之间，正好和导轨方便接触。钢带轮也设置在上梁中间，上梁上方既没有钢带轮也没有上导靴，大大减小顶层空间，对井道的利用率可以达到最大化。

15、其三，直梁单柱底部向托架垫板连接处折弯形成连接部位，两根直梁单柱的连接部位之间设置安全钳，安全钳位置因连接部位折弯内缩，和上导靴位置上下对应。因为导轨靠近直梁单柱间的空隙后，安全钳因自身厚度突出在外会和导轨干涉，所以设置下部缩进去安全钳厚度出来正好可以跟上部导靴位置对应，防止和导轨干涉。

16、本发明的有益效果是：通过下梁与轿底托架一体设计，直梁分开布置，钢带轮和上导靴下移设置等多种措施，构建新的钢带电梯轿架结构，减小底坑空间、顶层空间、井道宽度，进一步减小井道空间。

技术特征：

1.一种钢带电梯轿架结构，包括下梁（11）、上梁（2）、两个直梁（3）形成方形结构，其特征在于，下梁向两侧水平方向延伸形成轿底托架（12），所述下梁和轿底托架合并为一体钢结构；一个直梁包括两根分开的直梁单柱（31），直梁单柱连接在上梁和轿底托架之间，两根分开的直梁单柱之间的空隙空间设置导轨（4），导轨安装在井道壁上；上梁中间设有钢带轮（5），上导靴（6）安装在钢带轮下方，通过上导靴支架（7）连接在两根分开的直梁单柱之间，上导靴靠近导轨布置。

2.根据权利要求1所述的一种钢带电梯轿架结构，其特征在于，轿底托架侧面设有托架垫板（121），直梁单柱通过托架垫板固定在轿底托架上；直梁单柱底部向托架垫板连接处折弯形成连接部位（311），两根直梁单柱的连接部位之间设置安全钳，安全钳位置因连接部位折弯内缩，和上导靴位置上下对应。

3.根据权利要求1所述的一种钢带电梯轿架结构，其特征在于，下梁和轿底托架构成的一体钢结构包括：一根托架主梁（122）、两根托架副梁（123）、两根托架侧梁（124）；托架主梁和托架副梁上设有折弯边（125）以增大接触面，折弯边上设有安装孔。

4.根据权利要求1所述的一种钢带电梯轿架结构，其特征在于，上梁设置上封板（81）和下封板（82）以保护钢带轮。

5.根据权利要求1所述的一种钢带电梯轿架结构，其特征在于，上梁包括两个槽钢，槽钢连接在直梁上，钢带轮通过设置转轴安装在两个槽钢中间。

6.根据权利要求3所述的一种钢带电梯轿架结构，其特征在于，轿底托架上设有若干减震块（9）。

7.根据权利要求1所述的一种钢带电梯轿架结构，其特征在于，上导靴设置为滚轮导靴，滚轮导靴的多个滚轮夹紧导轨形成引导结构。

8.根据权利要求1所述的一种钢带电梯轿架结构，其特征在于，安全插销（10）设置在上梁侧边，安全插销高度低于上梁高度。

技术总结
本发明公开了一种钢带电梯轿架结构，包括上梁、下梁、两个直梁形成方形结构，下梁向两侧水平方向延伸形成轿底托架，所述下梁和轿底托架为一体钢结构；一个直梁包括两根分开的直梁单柱，直梁单柱连接在上梁和轿底托架之间，两根分开的直梁单柱之间的空隙空间设置导轨，导轨安装在井道壁上；上梁中间设有钢带轮，上导靴安装在钢带轮下方，通过上导靴支架连接在两根分开的直梁单柱之间，上导靴靠近导轨布置。本发明的有益效果是：通过下梁与轿底托架一体设计，直梁分开布置，钢带轮和上导靴下移设置等多种措施，构建新的钢带电梯轿架结构，减小底坑空间、顶层空间、井道宽度，进一步减小井道空间。

技术研发人员：潘校平,褚禅祺,孙晓其,吴冬冬,薄建林
受保护的技术使用者：天奥电梯（中国）有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16